2017-11-17 白銀熱電鐵路專用線接軌方案的研究

摘 要：隨著 鐵路專用線設(shè)計 建設(shè)的飛速發(fā)展，專用線與國鐵接軌審批過程日趨嚴格。設(shè)計過程中因項目不同，存在的技術(shù)條件差異較大，對接軌方案的比選及決策造成困難。 中鐵城際 小編針對白銀熱電鐵路專用線接軌方案的研究，淺談一下鐵路專用線與國鐵接軌...

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2017-11-17 中鐵城際為您介紹：公路橫斷面設(shè)計規(guī)定

公路橫斷面對建筑人士來講肯定不陌生，那么它有哪些規(guī)定呢？ 中鐵城際 小編給出如下基本情況。 1 公路橫斷面設(shè)計應(yīng)最大限度地降低路堤高度，減小對沿線生態(tài)的影響，保護環(huán)境，使公路融入自然。條件受限制不得已而出現(xiàn)高填、深挖時，應(yīng)同架橋、建隧、分離...

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2017-11-16 深入探討：智慧物流園區(qū)規(guī)劃與建設(shè)

為了適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢，目前各地都非常重視物流信息化建設(shè)，鼓勵發(fā)展綜合性和專業(yè)性的物流信息服務(wù)和物流的交易平臺，有效地促進了傳統(tǒng)物流園區(qū)服務(wù)模式的變革。在這種背景下，智慧物流園區(qū)也應(yīng)運而生以物流信息化平臺為核心運營紐帶和依托，基于...

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2017-11-16 漲知識：三級公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是什么？

三級公路為供汽車行駛的雙車道公路。同時也允許拖拉機、畜力車、人力車等非汽車交通使用車道。其混合交通特征明顯， 公路設(shè)計 速度可采用40km／h或30km/h。 雙車道三級公路應(yīng)能適應(yīng)將各種車輛折合成小客車的年平均日交通量2000-6000輛...

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2017-11-16 科普：橋梁檢測技術(shù)的兩大發(fā)展趨勢

橋梁在長期的使用過程中難免會發(fā)生各種結(jié)構(gòu)損傷。損傷的原因可能是人為因素，也可能是自然災(zāi)害。此外隨著我國交通建設(shè)的迅速發(fā)展，交通運輸量大幅度增加，行車密度及車輛載重越來越大，這也可能因為超載而造成橋梁結(jié)構(gòu)的損傷繼而加劇其自然老化。這些因素均導(dǎo)...

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2017-11-15 工業(yè)污水處理廠選址和設(shè)計問題分析

中鐵城際 根據(jù)以往在工業(yè)污水處理廠設(shè)計中的經(jīng)驗，總結(jié)了在選址和設(shè)計中的一些問題，并指出了相應(yīng)的解決措施，供設(shè)計人員參考。 一、 工業(yè)污水處理廠在選址方面的問題和解決措施 工業(yè)污水處理廠在選址的時候，為了方便自身的排水，降低污水處理成本，一般...

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2017-11-15 中鐵城際為您解讀：路面工程主要病害形式及原因

中鐵城際 為您解讀：路面工程主要病害形式及原因 一、 路面工程病害的主要形式 路面病害的主要形式有裂縫、坑槽、脫皮、沉陷、車轍，其中裂縫有橫向裂縫、縱向裂縫、網(wǎng)狀裂縫三種。 1、橫向裂縫 橫向裂縫是與路面中線近于垂直的裂縫,裂縫起初大多出現(xiàn)...

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2017-11-15 答疑解惑|為什么高速公路不安裝路燈？

不少車主有這樣的經(jīng)歷：晚上高速路上行車，除了車大燈和路面反光標(biāo)志，周圍黑漆漆的一片，你有沒有覺得奇怪：為什么高速公路上沒有路燈呢？ 1、高速公路安全系數(shù)較高 高速公路設(shè)計上比較封閉，少有非機動車和行人，不需要為他們提供照明。另外，高速公路路...

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2017-11-14 巖土工程勘察之水文地質(zhì)勘察技術(shù)

水文地質(zhì)勘查是 工程勘察 中極其重要的部分之一，但在實際工程項目中還是有被忽略的情況發(fā)生， 中鐵城際 根據(jù)多年的經(jīng)驗，有針對性的就水文方面的問題在巖土工程中的技術(shù)應(yīng)用在工程技術(shù)和經(jīng)濟效益等多方面進行了詳細的說明。 1 概述 隨著地下隱蔽工程...

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2017-11-14 中鐵城際帶您一起了解公路養(yǎng)護的基礎(chǔ)知識

隨著近些年我國公路建設(shè)的飛速發(fā)展，公路數(shù)量呈井噴式增長，隨之而來的就是大量的公路出現(xiàn)了各種各樣的問題，養(yǎng)護的理念在發(fā)達國家倡導(dǎo)的比較多，近幾年，在我國也被廣泛的應(yīng)用，那么什么是養(yǎng)護？養(yǎng)護的任務(wù)是什么？養(yǎng)護是如何分類的？養(yǎng)護的關(guān)鍵技術(shù)有哪些？...

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2017-11-13 橋梁墩臺加高與落低方法

1.用低坍落度砂漿墊高支座法 利用行車空隙或封鎖時間，將橋梁連同支座頂起至設(shè)計標(biāo)高，在支座下設(shè)U形模板（一方開口），由開口一側(cè)填塞低坍落度砂漿，充分搗實達到需要強度后恢復(fù)通車。 2.用抬梁法加高混凝土支座 在墩頂設(shè)置臨時支座，封鎖線路頂起橋...

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2017-11-13 對比|新型物流園與傳統(tǒng)物流園本質(zhì)區(qū)別在哪里

1、招商目標(biāo)的不同： 傳統(tǒng)物流園區(qū) - 以大型倉儲、配送、運輸企業(yè)為招商對象，企業(yè)之間關(guān)聯(lián)不緊密。 新型 物流園區(qū)規(guī)劃設(shè)計 - 以不同行業(yè)的供應(yīng)鏈管理服務(wù)和運營企業(yè)為重點招商對象之一； - 同時圍繞供應(yīng)鏈，吸收并整合鏈上的重點加工、倉儲、運...

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2017-11-13 火車站消防系統(tǒng)是如何設(shè)計的？

一、 站臺： 站臺要做消火栓，相當(dāng)于室外消火栓，并且要放置滅火器。現(xiàn)在有些站的站臺會用推車式的細水霧裝置代替滅火器。 二、站房： 站房內(nèi)部的消防系統(tǒng)組成要看站房規(guī)模。 鐵路專用線設(shè)計 有一本《鐵路工程設(shè)計防火規(guī)范》TB10063-2007（...

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2017-11-11 植物修復(fù)污染土壤機理及園林綠化對策

綠色植物是生態(tài)系統(tǒng)的主要組成部分，擔(dān)負著生態(tài)和景觀的雙重功能，對于城市中大量的污染土壤，園林綠化工作應(yīng)根據(jù)以人為本生態(tài)優(yōu)先的城市綠化原則，在園林綠化實踐中首先考慮環(huán)境可能對人體健康的影響，利用植物修復(fù)機理，從園林綠化設(shè)計綠化植物選擇綠化施工...

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2017-11-10 路基防護有哪些設(shè)計要點

（1）路基填土高度H1t;3m說，采用草坪網(wǎng)布被防護，為防止雨水，對土路肩邊緣及護坡道的沖刷，草坪網(wǎng)布被在土路肩上鋪入土路肩25cm，在護坡道上鋪到邊溝內(nèi)側(cè)為止。而對于高等級道路，則采用六角形空心混凝土預(yù)制塊防護，本段公路采用六角形空心混凝...

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