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          國(guó)務(wù)院:加快大型工礦企業(yè)和物流園區(qū)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)建設(shè)

          新聞時(shí)間:2018-10-25 文章來(lái)源: 文章作者:ztcjjt
            10月9日,國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃,提出提升主要物流通道干線(xiàn)鐵路運(yùn)輸能力。加快實(shí)施《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》、《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》和《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,加快重點(diǎn)干線(xiàn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,加快蒙華、京原、黃大等連接西部與華中、華北地區(qū)干線(xiàn)鐵路建設(shè)和改造,提升瓦日、邯黃等既有鐵路綜合利用效率,實(shí)施鐵路干線(xiàn)主要編組站設(shè)備設(shè)施改造擴(kuò)能,緩解部分區(qū)段貨運(yùn)能力緊張,提升路網(wǎng)運(yùn)輸能力。

            加快大型工礦企業(yè)和物流園區(qū)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)建設(shè)。支持煤炭、鋼鐵、電解鋁、電力、焦化、汽車(chē)制造等大型工礦企業(yè)以及大型物流園區(qū)新建或改擴(kuò)建鐵路專(zhuān)用線(xiàn)。簡(jiǎn)化鐵路專(zhuān)用線(xiàn)接軌審核程序,壓縮接軌協(xié)議辦理時(shí)間,完善鐵路專(zhuān)用線(xiàn)共建共用機(jī)制,創(chuàng)新投融資模式,吸引社會(huì)資本投入。合理確定新建及改擴(kuò)建鐵路專(zhuān)用線(xiàn)建設(shè)等級(jí)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),鼓勵(lì)新建貨運(yùn)干線(xiàn)鐵路同步規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、開(kāi)通配套鐵路專(zhuān)用線(xiàn)。到2020年,全國(guó)大宗貨物年貨運(yùn)量150萬(wàn)噸以上的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū),鐵路專(zhuān)用線(xiàn)接入比例達(dá)到80%以上;重點(diǎn)區(qū)域具有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū),大宗貨物鐵路運(yùn)輸比例達(dá)到80%以上。

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