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山東勝星鐵路物流園專用線工程項(xiàng)目獲省發(fā)改委核準(zhǔn)
經(jīng)市發(fā)改局積極對(duì)接匯報(bào),山東勝星鐵路物流有限公司山東勝星鐵路物流園專用線工程項(xiàng)目于2017年8月底獲省發(fā)改委核準(zhǔn)。
項(xiàng)目自既有曹(王)壽(光)鐵路化龍站西咽喉引出,與既有華星鐵路專用線并行1.8公里后,從裴西村引入勝星物流園,正線全長(zhǎng)4.46公里。園區(qū)內(nèi)設(shè)盡頭式貨物線2條,貫通式到發(fā)線兼貨物線6條,機(jī)車行走線1條,總鋪軌里程13.38公里,為Ⅳ級(jí)鐵路,正線數(shù)目按單線設(shè)計(jì),牽引種類為內(nèi)燃。項(xiàng)目總投資101321.71萬(wàn)元。
項(xiàng)目同時(shí)配套建設(shè)集裝箱功能區(qū)、輔助箱區(qū)、保稅監(jiān)管區(qū)、金融服務(wù)中心等。項(xiàng)目建成后,將組織開行中歐、中亞集裝箱國(guó)際班列以及國(guó)內(nèi)800公里以上集裝箱直達(dá)班列,作為青島、煙臺(tái)、龍口等港口的內(nèi)陸碼頭,形成每年800萬(wàn)噸的貨物周轉(zhuǎn)能力??捎行Ы档臀沂屑爸苓叺貐^(qū)物流成本,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
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