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          深入了解橋梁動載試驗,挖掘結(jié)構(gòu)特性與動力響應

          新聞時間:2024-06-05 文章來源:網(wǎng)絡 文章作者:admin

                 橋梁的動載試驗總體包括兩大項內(nèi)容:橋梁結(jié)構(gòu)的動力特性測試(或者說橋梁結(jié)構(gòu)的模態(tài)測試)和橋梁結(jié)構(gòu)在車輛荷載激勵下的結(jié)構(gòu)動力響應的測試。

                 橋梁結(jié)構(gòu)的動力特性和動力響應的測試都是采用動力測試系統(tǒng)來進行測試的。橋梁振動測試的系統(tǒng)包括傳感器、連接線纜、采集設備、控制系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)處理分析系統(tǒng)等幾部分組成。

                 橋梁結(jié)構(gòu)的動力特性測試主要是進行模態(tài)測試,主要分析橋梁結(jié)構(gòu)的振型、自振頻率和阻尼比。模態(tài)測試對于橋梁結(jié)構(gòu)采用脈動測試的方法進行測試。

                 橋梁結(jié)構(gòu)動力響應的測試主要是在車輛荷載激勵下對橋梁結(jié)構(gòu)的動力響應進行測試,以評價橋梁結(jié)構(gòu)的行車性能。對于公路橋梁動載試驗測試的試驗有跑車、跳車以及制動等試驗工況。動力響應測試采用的傳感器一般采用低頻的振動傳感器來進行測試,傳感器常用的有加速度、速度以及位移傳感器等。對于動應變測試通常采用電阻式應變片,用動應變采集儀進行測試。橋梁動力響應測試主要分析的參數(shù)有阻尼比、沖擊系數(shù)、振動幅值等參數(shù)。


                 中鐵城際規(guī)劃建設有限公司是集規(guī)劃、項目策劃、產(chǎn)業(yè)政策研究咨詢、全過程咨詢、勘察、測繪、設計、數(shù)字化服務、科研開發(fā)于一體的高新技術(shù)型集團企業(yè)。我們堅持以地方政府智庫服務為主導,以基礎設施技術(shù)(市政、公路、建筑等)為基礎,以生態(tài)與環(huán)境技術(shù)、地災治理、勘察、測繪、園林設計為輔助,以區(qū)域經(jīng)濟研究、產(chǎn)業(yè)策劃為亮點,以項目整體策劃、全過程工程咨詢、EPC總承包為新方向。公司秉承創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,開發(fā)多元產(chǎn)業(yè),用先進的理念和精湛的技藝,真誠為廣大客戶提供“全過程、全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期”的集成式的技術(shù)與智能化服務。

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