<fieldset id="4s2wq"><optgroup id="4s2wq"></optgroup></fieldset>
<big id="4s2wq"></big>
<big id="4s2wq"></big>

        1. <mark id="4s2wq"></mark>
          
          

          <ol id="4s2wq"><optgroup id="4s2wq"><center id="4s2wq"></center></optgroup></ol><mark id="4s2wq"></mark>

          国产精品无码免费专区午夜_国产精品无码久久四虎_国产v综合v亚洲欧美久久_免费午夜爽爽爽www视频十八禁

          鑄造平臺(tái) 成就員工 創(chuàng)知名品牌 建專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)

          行業(yè)資訊

          平原地區(qū)公路選線(xiàn)原則有哪些?

          新聞時(shí)間:2024-04-01 文章來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 文章作者:admin

          (1)根據(jù)道路使用任務(wù)和性質(zhì),綜合考慮路線(xiàn)區(qū)域國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況與遠(yuǎn)景規(guī)劃,正確處理好近期與遠(yuǎn)景的關(guān)系,在總體規(guī)劃的知道下,合理選擇方案。

          (2)認(rèn)真領(lǐng)會(huì)任務(wù)書(shū)的精神,深入現(xiàn)場(chǎng),多跑、多看、多問(wèn)、多比較,深入調(diào)查當(dāng)?shù)氐牡匦?、氣候、土壤、水文等自然情況,以利于選擇有價(jià)值的方案進(jìn)行比較。

          (3)充分利用有利地形、地勢(shì),盡量回避不利地帶,正確運(yùn)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),從性車(chē)的安全、暢通和施工養(yǎng)護(hù)的經(jīng)濟(jì)、方便著眼,對(duì)路線(xiàn)與地形的配合加以研究,做好路線(xiàn)平、縱、橫三方面的結(jié)合,力求平面短捷舒順,縱斷面平緩、均勻,橫斷面穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)。

          平原地區(qū)河道密布、溝塘眾多,在交通工程建設(shè)中,特別是高等級(jí)公路建設(shè)中,橋涵構(gòu)造物及溝塘軟基處理增多,使得工程造價(jià)大大增加,在一級(jí)公路中,橋涵構(gòu)造物和溝塘處理費(fèi)用要占總造價(jià)的一半以上,因此所選路線(xiàn)直接影響著工程的總造價(jià),在選線(xiàn)時(shí)要作認(rèn)真的比較,繞避溝塘和減少中小橋涵的數(shù)量、合理選擇大橋橋位可使橋長(zhǎng)縮短,交角變小,但這樣往往又會(huì)使路線(xiàn)變小,對(duì)一些方案的路線(xiàn),進(jìn)行估算比較后選擇造價(jià)較低的路線(xiàn),有時(shí)在個(gè)別地段,由于地形限制,要達(dá)到一級(jí)路的要求需要增加相當(dāng)大的費(fèi)用,例如沿河路線(xiàn)要跨越該河時(shí),由于該河較寬且為等級(jí)航道,如果達(dá)到一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),要么使大橋角度斜穿河道,要么在橋頭設(shè)匝道,大橋大角斜穿河道相應(yīng)就增加了橋長(zhǎng)和跨徑,角度越大增加越大,所需要的費(fèi)用也就越多。在橋頭設(shè)置匝道,由于是等級(jí)航道,通航凈空較大,橋頭較高,要使匝道部分平曲線(xiàn),豎曲線(xiàn)達(dá)到一級(jí)路要求,匝道將會(huì)很長(zhǎng),也就是說(shuō)大大增加了路線(xiàn)長(zhǎng)度,增加了費(fèi)用,為了減少費(fèi)用,在這些地段的路線(xiàn)常采用規(guī)范規(guī)定的極限值,甚至在極個(gè)別情況下,采用低于規(guī)范極限值的標(biāo)準(zhǔn),這樣雖使個(gè)別地段標(biāo)準(zhǔn)有所降低卻省了數(shù)目可觀(guān)的費(fèi)用,同時(shí)通過(guò)交通工程的設(shè)計(jì)如設(shè)置急速標(biāo)記、減速車(chē)道、加速車(chē)道等,彌補(bǔ)線(xiàn)形的不足,使路線(xiàn)線(xiàn)形總體能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

          (4)充分利用土地資源,減少拆遷,就地取材,帶動(dòng)沿線(xiàn)城鎮(zhèn)及地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。平原地區(qū)多數(shù)是魚(yú)米之鄉(xiāng),土地肥沃,水資源豐富,但是人口密集,特別是耕地尤為緊張能,人均耕地0.5~1.0畝,修一條高等級(jí)公路要占用許多土地,在選線(xiàn)時(shí),要考慮到盡可能少占耕地,不破壞農(nóng)田水系,常用的方法是利用河堤,利用河堤好處較多,除了節(jié)省耕地,不破壞水系外,還有以下一些好處:①利用老路,這個(gè)地區(qū)以前的低等級(jí)公路大多數(shù)在河堤上建筑的,長(zhǎng)期的自重作用和車(chē)輛荷載作用使路基沉陷趨于穩(wěn)定,在路基處理時(shí)可以節(jié)省費(fèi)用。②可以減少拆遷,由于有老路的存在,沿線(xiàn)的拆遷量減少。③由于河堤較高,可以節(jié)約土地用量,減少耕地的開(kāi)挖,接生了耕地。④可以帶動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,河網(wǎng)地區(qū)城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村多倚河而建,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)間距距離較小,大多不超過(guò)10km,多為一些低等級(jí)砂石路相連且人口較多,每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)達(dá)到4~8萬(wàn)人,當(dāng)?shù)缆返燃?jí)提高后,可以帶動(dòng)沿線(xiàn)許多行業(yè)的發(fā)展,特別是旅游業(yè),由于交通的便利,經(jīng)濟(jì)發(fā)展大為加快。⑤有利于公路網(wǎng)路建設(shè),利用老的低等級(jí)公路網(wǎng)進(jìn)行技術(shù)改建,提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),改造成新型的高等級(jí)網(wǎng)絡(luò),可以加快路網(wǎng)建設(shè)的速度。


          更多相關(guān)信息 還可關(guān)注中鐵城際公眾號(hào)矩陣 掃一掃下方二維碼即可關(guān)注

          友情鏈接

          智慧污水廠(chǎng)平臺(tái) 智慧排水系統(tǒng) 鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè) 地鐵led 工程咨詢(xún) 智慧供水系統(tǒng) 基安物聯(lián) 地下水監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

          国产精品无码久久四虎_国产v综合v亚洲欧美久久_免费午夜爽爽爽www视频十八禁_精品人妻av区乱码_亚洲精品无码专区
          <fieldset id="4s2wq"><optgroup id="4s2wq"></optgroup></fieldset>
          <big id="4s2wq"></big>
          <big id="4s2wq"></big>

              1. <mark id="4s2wq"></mark>
                
                

                <ol id="4s2wq"><optgroup id="4s2wq"><center id="4s2wq"></center></optgroup></ol><mark id="4s2wq"></mark>