《標準》對北京市鄉(xiāng)村地區(qū)的農(nóng)村公路、村莊道路、公交場站、公共停車場、郵政快遞以及旅游交通等設施規(guī)劃和設計方面的技術(shù)要求作了具體規(guī)定，明確了各類設施的用地規(guī)模，提出了規(guī)劃原則和策略指引，并根據(jù)不同地區(qū)和類型，對各類設施各要素的建設標準進行了詳細規(guī)定?！稑藴省愤m用于這些設施的新建、改建、擴建的規(guī)劃和設計。《標準》的發(fā)布將在鄉(xiāng)村建設中充分發(fā)揮規(guī)劃引領(lǐng)作用，為保障基本民生、促進城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、建設宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村提供有力支撐?！稑藴省钒倓t、術(shù)語、基本規(guī)定、農(nóng)村公路、村莊道路、其他交通設施六個章節(jié)，對鄉(xiāng)村交通設施設計中的路線、路基、路面、排水、橋涵、隧道、交通工程和綠化等要素都進行了規(guī)定。《標準》是在新時代、新理念下提出的對于鄉(xiāng)村基礎(chǔ)建設的詳細指導，注重“綠色生態(tài)”、加強安全減災、聚焦基本保障，為鄉(xiāng)村地區(qū)因地制宜、特色發(fā)展提供具體指導。《標準》按照“以人為本，生態(tài)優(yōu)先，統(tǒng)籌兼顧，特色發(fā)展，分類分級，因地制宜”的原則，對北京市鄉(xiāng)村交通設施規(guī)劃和設計做出了具體的規(guī)定：1.提高農(nóng)村公路網(wǎng)絡效率。提高農(nóng)村公路覆蓋范圍、通達深度和服務水平，服務鄉(xiāng)村地區(qū)居民出行和農(nóng)村生產(chǎn)生活，提出農(nóng)村公路應與干線公路銜接順暢，提高農(nóng)村公路路網(wǎng)連通性及可達性。

山區(qū)公路與景觀融合示意圖2.加強規(guī)劃對村莊道路設計的指引作用。根據(jù)村莊規(guī)模和發(fā)展需求，細化村莊道路的分級要求，明確各級村莊道路的規(guī)劃設計指標。細化交通安全及照明設施、綠化景觀形式的設計要求，突出安全至上和綠色發(fā)展理念。

村莊道路示意圖3.提升鄉(xiāng)村交通服務一體化水平。新增公交設施、公共停車場和郵政快遞設施的規(guī)劃設計要求，鼓勵相關(guān)設施合并設置、綜合利用，滿足鄉(xiāng)村多樣化交通需求。

交通設施用地復合利用示意圖4.促進鄉(xiāng)村旅游提質(zhì)升級。依托鄉(xiāng)村旅游公路建設交通驛站和觀景臺，合理分配道路空間資源，適應村民出行與旅游出行的雙重需求，帶動沿線旅游資源開發(fā)利用。

近日，市規(guī)劃自然資源委通過“現(xiàn)場+線上直播”的方式組織開展了《標準》的宣貫培訓會。委內(nèi)相關(guān)業(yè)務處室、各區(qū)規(guī)自分局、市區(qū)兩級交通委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局及我市道路交通工程設計行業(yè)單位同步參加培訓學習。通過《標準》的宣貫，使管理人員與行業(yè)人員更好地理解和使用標準，提升鄉(xiāng)村道路規(guī)劃的科學性，推動我市交通設施城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。本內(nèi)容由北京市規(guī)劃和自然資源標準化中心、鄉(xiāng)村規(guī)劃處、市規(guī)劃院提供