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京津塘高速公路（天津段）改擴(kuò)建工程初步設(shè)計(jì)過(guò)審
北京日?qǐng)?bào)客戶端記者從天津市交通委獲悉，京津塘高速公路（天津段）改擴(kuò)建工程近日通過(guò)初步設(shè)計(jì)審查，項(xiàng)目前期工作取得重要進(jìn)展，為早日開(kāi)工奠定基礎(chǔ)。
京津塘高速公路天津段現(xiàn)狀
京津塘高速公路作為中國(guó)高速公路的開(kāi)山之作，是連接京津冀的黃金通道，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)高速公路的多項(xiàng)“第一”。京津塘高速公路是第一條經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)建設(shè)的高速公路，第一條利用世界銀行貸款建設(shè)的跨省市高速公路，第一條采用國(guó)際通行的菲迪克條款進(jìn)行國(guó)際招標(biāo)建設(shè)的高速公路，也是第一條跨省市界不設(shè)主線站且實(shí)行“一票制”收費(fèi)的高速公路……
京津塘高速公路通車30余年，近年來(lái)，隨著京津冀協(xié)同發(fā)展不斷走深走實(shí)，為提高“黃金通道”通行能力和服務(wù)水平，適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通量增長(zhǎng)需要，京津塘高速公路（天津段）改擴(kuò)建工程提上日程。
京津塘高速公路天津段現(xiàn)狀
京津塘高速公路（天津段）改擴(kuò)建工程項(xiàng)目起點(diǎn)位于既有京津塘高速公路津冀界，終點(diǎn)位于天津市塘沽收費(fèi)站，路線全長(zhǎng)約96.8公里，采用原位擴(kuò)建兩側(cè)加寬方案，設(shè)置互通立交11座，新建互通式立交1處，新建服務(wù)區(qū)1處，改建服務(wù)區(qū)1處，全線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。項(xiàng)目建成后，將更好地服務(wù)于京津冀一體化協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮“京津?yàn)I發(fā)展軸”輻射帶動(dòng)作用，為承接北京非首都功能疏解、支撐天津港建設(shè)世界一流港口發(fā)揮交通先行作用。
在設(shè)計(jì)審查中，專家組聽(tīng)取建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、咨詢單位對(duì)項(xiàng)目概況、建設(shè)條件、總體設(shè)計(jì)、項(xiàng)目概算等詳細(xì)匯報(bào)，與會(huì)專家和各相關(guān)部門(mén)和單位圍繞項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)總體以及各專業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容和重難點(diǎn)工程進(jìn)行詳細(xì)評(píng)審，并就項(xiàng)目重難點(diǎn)問(wèn)題提出意見(jiàn)和建議。經(jīng)研究討論，一致認(rèn)為該項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)總體滿足編制要求并同意通過(guò)審查。
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