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          一級公路主要技術(shù)指標選用要求

          新聞時間:2023-04-25 文章來源:網(wǎng)絡(luò) 文章作者:admin

          《公路工程技術(shù)標準》有關(guān)一級公路的規(guī)定

          015

          一級公路為供汽車分方向、分車道行駛,可根據(jù)需要控制出入的多車道公路,一級公路的年平均日設(shè)計交通量宜在15000輛小客車以上,設(shè)計交通量預測年限為20年,設(shè)計服務水平不低于三級。

          025

          一級公路的設(shè)計速度分100km/h、80km/h、60km/h三個檔次。作為干線的一級公路,設(shè)計速度宜采用100km/h,受地形、地質(zhì)等條件限制,可采用80km/h。

          作為集散的一級公路,設(shè)計速度宜采用80km/h,受地形、地質(zhì)等條件限制,可采用60km/h。

          作為干線的一級公路的特殊困難局部路段,且因新建工程可能誘發(fā)工程地質(zhì)病害時,經(jīng)論證,該局部路段的設(shè)計速度可采用60km/h,但長度不宜大于15km,或僅限于相鄰兩互通式立體交叉之間的路段。

          其中特殊困難局部路段經(jīng)論證可采用60km/h,是包括技術(shù)、經(jīng)濟、安全、環(huán)保和社會等方面的綜合比選論證。只有當受地形、地質(zhì)等條件限制時才可以降低一檔(20km/h)。

          035

          一級公路的連續(xù)上坡路段,當通行能力、運行安全受到影響時,應設(shè)置爬坡車道,爬坡車道寬度不小于3.5米。

          045

          一級公路的路基設(shè)計洪水頻率為1/100。城市周邊地區(qū)的公路路基設(shè)計洪水頻率應結(jié)合城市防洪標準,考慮救災通道、排泄洪需求等綜合確定。

          055一級公路的隧道應在兩側(cè)設(shè)置檢修道,其寬度應大于或等于0.75米。長隧道還必須配置緊急呼叫設(shè)施,保證重要電力負荷供電可靠。


          省廳對一級公路設(shè)計技術(shù)指標的補充規(guī)定

          1科學選用公路等級

          在工程可行性研究階段,應論證確定公路功能、明確項目年平均日交通量。當論證確定項目為次要干線、主要集散公路功能,且預測年平均日交通量在15000 輛小客車以上時可論證采用一級公路,否則應論證采用其他等級公路。

          2充分論證設(shè)計標準

          一級公路的設(shè)計速度原則上不低于80km/h。受地形、地質(zhì)等條件限制經(jīng)綜合論證后采用設(shè)計速度60km/h 的一級公路時,論證方案需報省公路局審定后方予開展工可核備。

          3確保路段連續(xù)長度

          報送省級核備的一級公路連續(xù)長度不應小于10km;分期實施應注明分期實施里程,且分期核備長度總和未達10km 前均暫按二級公路核備及核算省補資金。

          4保證速度的協(xié)調(diào)性和一致性

          公路設(shè)計應對運行速度進行檢驗。相鄰路段的運行速度之差應小于20km/h,否則應調(diào)整線形。

          5嚴格按標準設(shè)置中間帶

          一級公路整體式斷面必須按規(guī)定設(shè)置中間帶,其中間帶扣除護欄或隔離物后的寬度,應不小于1.5 米。

          6設(shè)置硬路肩和緊急停車帶

          作為干線一級公路右側(cè)硬路肩寬度小于2.5 米時,應設(shè)置緊急停車帶。作為集散的一級公路結(jié)合市政功能建設(shè)路段,可利用路肩拓寬為慢車道,或設(shè)置輔道,或與港灣式??空窘Y(jié)合設(shè)置緊急停車帶。

          7嚴格控制平面交叉

          一級公路與其他國省道或年平均日交通量在2000 輛小客車以上的公路交叉應采用立體交叉;平面交叉間距,作為干線一級公路一般應不小于2km,最小應不小于1km;作為集散功能應不小于500m。一級公路與鄉(xiāng)村道路相交叉時宜設(shè)置通道或天橋,避免在中央分隔帶開口。

          8合理控制長大縱坡

          一級公路應論證采用合理平均縱坡。越嶺路線連續(xù)下(上)坡長大等于3km 時,稱為連續(xù)長下(上)坡路段;當連續(xù)長下(上)坡路段相對高差大于300m 時,平均縱坡不宜大于2.5%;任意連續(xù)3km 路段的平均縱坡不宜大于4.0%;任意連續(xù)5km 路段的平均縱坡不宜大于3.0%。對存在連續(xù)長、陡縱坡的路段應進行安全性評價。

          9優(yōu)化行車道設(shè)計

          八車道及以上公路在內(nèi)側(cè)第 1、2 車道設(shè)計為僅限小客車通行時,其車道寬度可采用 3.5 米。四車道的連續(xù)上坡路段,當通行能力、運行安全受到影響時,應設(shè)置爬坡車道。


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