前 言

近年來，社會經(jīng)濟的高速增長和交通運輸業(yè)的迅猛發(fā)展對公路提出了更高的要求，公路建設也在逐步完善。路線設計需根據(jù)項目區(qū)公路的實際情況，結(jié)合人機工程學、汽車行駛力學等方面的內(nèi)容，在盡量滿足當?shù)氐慕煌ㄟ\輸需求的同時，也確保并提高設計的安全性、舒適性、合理性和經(jīng)濟性。

1 公路路線設計的原則

1.1 在安全性方面

在公路線路設計中，安全是最為關鍵的，公路設計人員必須把安全放在首位，按照規(guī)范及規(guī)程，結(jié)合設計經(jīng)驗，合理選取直線與曲線路段，合理設置安全防護設施。根據(jù)國家相關安全性指標，對路線彎度和坡度進行全面控制，并對其進行適當?shù)恼{(diào)整，降低彎度與坡度的最大限度值，從而保證行車的安全性。只有科學、合理的設計才能有效降低公路事故的發(fā)生，保證人們的生命、財產(chǎn)安全。

1.2 在環(huán)保性方面

目前，我國的環(huán)境問題十分嚴峻，而公路工程的建設，不可避免地會對當?shù)丨h(huán)境造成不良影響。優(yōu)良的路線設計方案，會在確保其經(jīng)濟性、合理性的同時，將對環(huán)境的不良影響降到最低。在公路路線設計時，遵循“生態(tài)環(huán)保選線”原則，避免高填深挖、少占農(nóng)田耕地、繞避水源保護區(qū)和生態(tài)保護區(qū)等等，盡量保持原有地貌，最大限度地降低對周邊環(huán)境的污染與破壞。同時，通過路側(cè)植樹、植被護坡、毀林還林等方式修復路域生態(tài)損失，提高公路的環(huán)保質(zhì)量。公路設計者在確定路網(wǎng)規(guī)劃時要從全局出發(fā)，樹立公路建設與自然協(xié)調(diào)發(fā)展的系統(tǒng)觀念，對不可避免的環(huán)境影響要做出全面合理的評價，要根據(jù)路線的環(huán)境狀況科學地選取路線方案，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。

1.3 在高效性方面

公路建設需要投入大量的社會資源，在設計過程中，遵循高效性的設計原則，合理規(guī)劃設計，避免重復性建設和工程浪費，提高其人力、物力和財力的利用率。在公路建設中，設計是最為基礎的環(huán)節(jié)，要嚴格控制和周密考慮工程概預算，對經(jīng)濟成本進行全方位的控制，從而提高工程的效益。