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杭甬高速復(fù)線北侖段完成勘探 計劃年內(nèi)開工
記者昨天從市高建中心獲悉,G9221杭甬高速復(fù)線寧波段三期工程威海路至柴橋段,已于昨天完成北侖段外業(yè)勘探,將為道路設(shè)計提供詳實地質(zhì)資料,該工程計劃年內(nèi)開工。
杭甬高速復(fù)線是國家高速公路杭州灣地區(qū)環(huán)線的重要并行線,寧波段三期工程起于威海互通,接杭甬復(fù)線寧波段一期,沿海涂穿越鎮(zhèn)海港區(qū),設(shè)斜拉橋跨越甬江,穿亞漿紙業(yè),向南上跨宏源路至通途路,設(shè)隧道穿過四顧山后,路線向東并入駱霞公路走廊,沿著駱霞公路至閩江路,折向東南,跨越陳華立交及國道G329后,設(shè)霞浦樞紐連接穿山疏港高速,往東跨越穿山港貨運鐵路后終點接六橫高速一期柴橋樞紐,全長26.151公里。
市高建中心相關(guān)負責人表示,該項目建設(shè)對完善寧波舟山港集疏運網(wǎng)絡(luò)、緩解北侖和鎮(zhèn)海城區(qū)交通壓力等具有重要意義。
此次外業(yè)勘探,主要是對公路沿線進行勘探、測試,查清沿線工程地質(zhì)條件,為工程設(shè)計提供地質(zhì)支撐。
由于杭甬高速復(fù)線寧波段三期工程橫穿北侖城區(qū),跨越戚家山管廊帶,途經(jīng)集卡密集的進港路,沿線大型企業(yè)多、地下管網(wǎng)密布,尤其是戚家山管廊帶分布著成品油輸油管、原油管、國防光纜以及多條大型水管,一旦管網(wǎng)損毀,將造成巨大的人員財產(chǎn)損失。
此外,進港路鉆探施工項目則面臨交通安全、地下管網(wǎng)安全雙重壓力。
對此,市高建中心、交警部門嚴把施工方案審批關(guān),安全保障組、挖探組、鉆探施工組、供水、圍擋轉(zhuǎn)運專人專車負責,環(huán)環(huán)相扣、層層保障。
據(jù)介紹,外業(yè)勘探歷時約100天。
(記者 范洪 通訊員 何明芳)
(來源:寧波市北侖區(qū)人民政府網(wǎng)站)
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