日前，省交通運輸廳印發(fā)《關于河南省高速公路新建項目建設標準的指導意見（試行）》（以下簡稱《指導意見》），進一步提升我省高速公路設計水平，提高高速公路服務質量，保障“13445工程”順利實施。

　　科學設置車道數(shù)?！吨笇б庖姟分赋觯凑占s節(jié)約、經(jīng)濟適用原則，高速公路新建項目原則上采用雙向四車道標準。符合以下條件的，適當增加車道數(shù)：支撐服務重大戰(zhàn)略實施的重要通道項目和跨黃河橋梁、高速公路共線路段原則上采用六車道及以上標準；穿越省轄市、濟源示范區(qū)（以下簡稱省轄市）城市規(guī)劃區(qū)長度大于10公里時，相鄰互通之間經(jīng)論證可采用六車道及以上標準。

　　新建高速公路距離省轄市城市規(guī)劃區(qū)宜大于5公里，距離縣（市）城市規(guī)劃區(qū)宜大于3公里。同時，服務區(qū)選址和功能定位，應統(tǒng)籌考慮區(qū)域文旅資源、商業(yè)機會、建設條件等因素，推進服務區(qū)與地方特色文化、旅游、美食、商業(yè)等融合發(fā)展，提升服務品質，提高經(jīng)濟效益和社會效益。鼓勵建設開放式服務區(qū)。建設單位應加強與文旅部門溝通，積極推進“服務區(qū)＋文旅”建設。臨近省轄市城區(qū)的服務區(qū)，可定位為多元化、多功能的綜合服務經(jīng)營平臺，打造綜合商業(yè)服務區(qū)。鼓勵在規(guī)劃設計階段提前引入商業(yè)策劃，提升服務區(qū)商業(yè)布局的科學性。

　　《指導意見》提出，鼓勵結合高速公路沿線的產(chǎn)業(yè)分布、路網(wǎng)規(guī)劃等，在具備條件的服務區(qū)、互通區(qū)、收費站附近建設物流園區(qū)、配送中心等，以方便物流運輸車輛快進快出高速、城區(qū)外快速集散。鼓勵建設單位以高速公路建設為契機，與地方政府協(xié)商在物流園區(qū)規(guī)劃、建設用地審批、周邊配套設施建設等方面予以政策支持，簽訂商業(yè)開發(fā)協(xié)議。與物流園區(qū)結合設置的服務型互通、開放式服務區(qū)，出、入口宜結合物流園區(qū)功能布局合理布設，并根據(jù)貨運交通需求合理設置MTC＋ETC混合車道。

　　推進智慧高速公路建設。高速公路建設管理、運營服務與5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、北斗、人工智能等新一代信息技術融合，積極探索應用場景，因路制宜開展智慧高速公路建設。（文/王靖）