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交叉口豎向設(shè)計的基本原則和要點
交叉口豎向設(shè)計是為解決相交道路間、交叉口以及周圍建筑物在立面位置上的行車、排水和建筑藝術(shù)諸方面的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一,合理確定交叉口范圍內(nèi)相交道路共同構(gòu)筑面上各個點的設(shè)計標高,以使相交道路在交叉口范圍內(nèi)能獲得一個平順的面,從而保證交通安全、排水通暢和建筑造型的美觀和諧。
交叉口豎向設(shè)計有如下基本原則和要點:
(1) 通過交叉口的主要道路可保持其設(shè)計縱坡、橫坡不變。
(2) 公路等級相同的道路交叉,當交通量相近時,設(shè)計時應(yīng)盡可能使相交道路的縱坡大致相等,且差值不大于0.5%為宜。當彼此縱坡不同時,一般可保持相交道路的設(shè)計縱坡不變,并改變較小縱坡道路的橫斷面使其與縱坡較大道路的縱坡相一致。
(3) 為了利于排水,設(shè)計時至少應(yīng)有一條道路的縱坡能將交叉口范圍內(nèi)匯流的地面水排出。車行道兩側(cè)的邊溝縱坡不宜小于0.3%。并在該條道路交叉口路緣石轉(zhuǎn)角曲線的切點處設(shè)置必要的雨水口以截住來水。
(4) 在較平坦地形設(shè)置交叉口,其豎向設(shè)計宜采用傘形。即適當提高交叉口中心控制點的設(shè)計標高并以此控制點為中心沿路脊線向四周傾斜,以利排水、行車、美觀和銜接處理。
(5) 交叉口范圍內(nèi)由于車速通常小于公路各等級的設(shè)計車速,故要求橫坡平緩。通常情況下其橫坡不大于直線路段設(shè)計橫斷面的橫坡度。
(6) 平面交叉的交叉角以直角或接近直角為宜。當受地形及其它持殊情況限制必須斜交時要進行專門的交叉口設(shè)計。
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