行業(yè)資訊
投資174億新建南深鐵路玉林至桂粵省界段勘察設(shè)計(jì)啟動(dòng)
2020年6月13日獲悉,新建南深鐵路玉林至省界段已經(jīng)廣西壯族自治區(qū)同意建設(shè)。投資人為廣西交通投資集團(tuán)有限公司,建設(shè)資本金由廣西交通投資集團(tuán)有限公司和項(xiàng)目沿線地方財(cái)政資金出資。
路西起玉林北站,經(jīng)北流市、容縣、岑溪市至桂粵省界,線路全長(zhǎng)110.12km,橋隧比84.3%,新建設(shè)容縣南站、岑溪東站,共2個(gè)車站,總投資174.7億元(不含土地綜合開(kāi)發(fā)),工期4年。
鐵路等級(jí)為高速鐵路,設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),正線數(shù)目雙線,正線線間距5m,最小曲線半徑一般地段7000米,困難地段5500米。最大坡度20‰,局部30‰。到發(fā)線有效長(zhǎng)650米,列車運(yùn)行控制方式CTCS-3。調(diào)度指揮方式綜合調(diào)度集中。最小行車間隔3min。
橋梁66座,總長(zhǎng)約44.75km,隧道34座,總長(zhǎng)約48.02km,路基17.35km。全線橋隧比84.3%,新建車站2個(gè)。
標(biāo)段全線勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)范圍包括但不限于本工程的定測(cè)、初步設(shè)計(jì)(含概算)、補(bǔ)充定測(cè)、施工圖設(shè)計(jì)(含預(yù)算)、技術(shù)交底、配合施工、變更設(shè)計(jì),以及項(xiàng)目報(bào)批(含項(xiàng)目申請(qǐng)國(guó)鐵接軌工作)、招投標(biāo)和材料設(shè)備采購(gòu)(含分標(biāo)段工程量清單及施工預(yù)算)、工程實(shí)施、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、竣工驗(yàn)收、開(kāi)通等階段的全過(guò)程勘察設(shè)計(jì)及相關(guān)服務(wù)配合工作;與設(shè)計(jì)工作密切相關(guān)的行洪論證、航道通航條件影響評(píng)價(jià)這2項(xiàng)技術(shù)服務(wù),并取得主管部門的批復(fù)。
玉林,是廣西壯族自治區(qū)下轄地級(jí)市,古稱郁林州,四周環(huán)山,中部高,向南北兩面傾斜;屬南亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),呈顯著的季節(jié)性變化,氣候暖熱,氣溫較高,熱量充足。
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