備受市民關(guān)注的巢馬城際鐵路工程又有新進展。5月19日至21日，巢馬城際鐵路江南段(含馬鞍山長江公鐵大橋)初步設(shè)計評審會在我市召開。經(jīng)現(xiàn)場踏勘、分組討論，巢馬城際鐵路江南段(含馬鞍山長江公鐵大橋)初步設(shè)計順利通過專家評審，標(biāo)志著該段設(shè)計階段工作取得了實質(zhì)性進展，為后續(xù)的初步設(shè)計早日獲批、施工圖設(shè)計和開工建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。

會議期間，專家組認(rèn)真審閱了《初步設(shè)計》文件，聽取了設(shè)計單位對《初步設(shè)計》的詳細匯報，踏勘了現(xiàn)場并分組進行了評審，最終形成了專家組咨詢意見。評審認(rèn)為，《初步設(shè)計》文件內(nèi)容基本完整、全面，各專業(yè)工程設(shè)計內(nèi)容及規(guī)模符合可研批復(fù)范圍，設(shè)計文件內(nèi)容及深度基本達到相關(guān)要求，設(shè)計單位要盡快對《初步設(shè)計》文本按照專家組意見及建議修改完善，形成報批稿進行報批。

據(jù)了解，巢馬城際鐵路分長江以北、以南兩段推進，其中江北段已完成施工圖設(shè)計，施工及監(jiān)理單位招標(biāo)正在準(zhǔn)備當(dāng)中，計劃6月底實現(xiàn)開工建設(shè)。江南段(含馬鞍山長江公鐵大橋)線路起自江北段終點，經(jīng)新建馬鞍山長江公鐵大橋，終至馬鞍山南站，正線全長13.93公里。同步將修建馬鞍山南站至寧安城際鐵路馬鞍山東站聯(lián)絡(luò)線11.72公里，上行疏解線1.39公里。

“此次初步設(shè)計通過專家評審后，將盡快修改完善報批，并將抓緊完成施工圖設(shè)計和科技專題攻關(guān)，力爭江南段今年8月底前全面開工。”合馬高速鐵路股份有限公司相關(guān)負責(zé)人表示。