城市道路景觀設(shè)計(jì)有哪些專(zhuān)用術(shù)語(yǔ)?

1. 道路紅線(xiàn)

在城市規(guī)劃圖紙上劃分出的建筑用地與道路用地的界線(xiàn)，城市道路景觀設(shè)計(jì)有哪些專(zhuān)用術(shù)語(yǔ)?。常以紅色線(xiàn)條表示，故稱(chēng)道路紅線(xiàn)。道路紅線(xiàn)是街面或建筑范圍的法定分界線(xiàn)，是線(xiàn)路劃分的重要依據(jù)。

2. 道路分級(jí)

道路分類(lèi)的主要依據(jù)是:道路的位置、作用和性質(zhì)，是決定道路寬度和線(xiàn)型設(shè)計(jì)的主要指標(biāo)。目前我國(guó)城市道路大都按三級(jí)劃分:主干道(全市性干道)、次干道(區(qū)域性干道)、支路(居住區(qū)或街坊道路)。

3. 道路總寬度

也叫路幅寬度，即規(guī)劃建筑線(xiàn)(道路紅線(xiàn))之間的寬度。道路總寬度是道路用地范圍，包括橫斷面各組成部分用地的總稱(chēng)。

4. 道路綠地

道路及廣場(chǎng)用地范圍內(nèi)的可進(jìn)行綠化的用地。道路綠地分為道路綠帶、交通道綠地、廣場(chǎng)綠地和停車(chē)場(chǎng)綠地。

5. 道路綠帶

道路紅線(xiàn)范圍內(nèi)的帶狀綠地。道路綠帶分為分車(chē)綠帶、行道樹(shù)綠帶和路側(cè)(人行道)綠帶。

6. 分車(chē)綠帶

車(chē)行道之間可以綠化的分隔帶，其位于上下機(jī)動(dòng)車(chē)道之間的為分車(chē)綠帶;位于機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)道之間或同方向機(jī)動(dòng)車(chē)道之間的為兩側(cè)分車(chē)綠帶，工程《城市道路景觀設(shè)計(jì)有哪些專(zhuān)用術(shù)語(yǔ)?》(https://www.unjs.com)。

7. 行道樹(shù)綠帶

布設(shè)在人行道與車(chē)行道之間，以種植行道樹(shù)為主的綠帶。

8. 路側(cè)(人行道)綠帶

在道路側(cè)方，布設(shè)在人行道邊緣至道路紅線(xiàn)之間的綠帶。

9. 交通島綠地

可綠化的交通島用地。交通島綠地分為中心島綠地、導(dǎo)向島綠地和立體交叉綠島。中心島綠地指位于交叉路口上可以綠化的中心島用地;導(dǎo)向島綠地指位于交叉路口上可綠化的導(dǎo)向島用地;立體交叉綠島指互通式立體交叉干道與匝道圍合的綠化用地。

10. 廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)綠地

廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)用地范圍內(nèi)的綠化用地。

11. 道路綠地率

道路紅線(xiàn)范圍內(nèi)各種綠帶寬度之和占總寬度的百分比。

12. 園林景觀路

在城市重點(diǎn)路段，強(qiáng)調(diào)沿線(xiàn)綠化景觀，體現(xiàn)城市風(fēng)貌、綠化特色的道路。

13. 裝飾綠地

以裝點(diǎn)、美化街景為主，不讓行人進(jìn)入的綠地。

14. 開(kāi)放式綠地

綠地中鋪設(shè)游步道，設(shè)置坐凳等，供行人進(jìn)入游覽休息的綠地。

15. 通透式配置

綠地上配植的樹(shù)木，在距相鄰機(jī)動(dòng)車(chē)道路面高度0.9m至3.0m之間的范圍內(nèi)，其樹(shù)冠不遮擋駕駛員視線(xiàn)的配置方式。