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          南京溧水市政附屬設施設計導則出爐

          新聞時間:2020-04-21 文章來源: 文章作者:ztcjjt

           路牌統(tǒng)一顏色、強弱電箱合并……近日,記者在溧水區(qū)交通東路提升工程現(xiàn)場采訪時了解到,溧水區(qū)城鄉(xiāng)建設局為提高城市精細化建設管理水平,發(fā)布了全市首份市政附屬設施設計導則,規(guī)范路牌、井蓋等30多項道路設施要素,全面提升溧水城市空間形象。

          花草茂盛、道路寬闊、一步一景,目前交通東路提升工程已基本完成,道路從42米拓寬到58米,劃分為車行道、人行道及非機動車道,中間還有約6米寬的綠化帶。

          交通東路按照《溧水區(qū)市政附屬設施設計導則》改造。溧水區(qū)城建局市政科科長章敏介紹,以前道路標牌系統(tǒng)存在形式不一致、標準不統(tǒng)一、重復設立、表達內容冗雜不明確等問題,而井蓋破損、下沉、噪聲等問題,影響城市空間形象。該區(qū)參照既有標準和規(guī)范,學習上海、廣州等城市的實踐,借鑒國外最新發(fā)展經(jīng)驗,廣泛征求各有關方面意見后,提出了溧水區(qū)市政附屬設施設計導則。

          在五洲新世界商貿(mào)城附近,章敏指著路面的井蓋說,檢查井的井蓋及井圈設置有三點式彈性鎖定裝置,可防止井蓋跳動、反彈、移位等。綜合電箱將原來分散的弱電和強電箱進行多箱合并,箱體規(guī)格、顏色和材料等風貌要求與周邊環(huán)境統(tǒng)一協(xié)調。

          記者發(fā)現(xiàn),有的道路路牌為綠色,有的為藍色,章敏解釋說,南北走向的道路路牌統(tǒng)一設計為藍色,東西走向統(tǒng)一為綠色。

          近年來,溧水多條城市干道進行了提升改造。其中,門戶通道寶塔路經(jīng)過提升整治,成為省城市管理示范路,另一條按照“省級示范道路”標準提升的秦淮大道因“高顏值”“高品質”頻頻在朋友圈刷屏,被稱為溧水“網(wǎng)紅路”。

          溧水區(qū)城建局副局長魏振表示,《溧水區(qū)市政附屬設施設計導則》發(fā)布后,將進一步推進溧水城市精細化管理與建設的水平,拓展城市發(fā)展空間和提升城市功能品質。

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