在城鎮(zhèn)燃氣管道敷設(shè)過程中，會不可避免的遇到河流等復(fù)雜地形，隨橋敷設(shè)就成為了燃氣管道敷設(shè)的重要組成部分。本文針對隨橋敷設(shè)的過程進行介紹，闡述了設(shè)計時應(yīng)采取的防護措施及其設(shè)計要點；并對隨新橋敷設(shè)方式的優(yōu)缺點進行了比較。燃氣管道隨新橋敷設(shè)在人行道底板下的預(yù)留管溝內(nèi)，既安全、經(jīng)濟又美觀、實用，具有一定的推廣價值。
　　關(guān)鍵詞：燃氣管道  隨橋敷設(shè)  設(shè)計
　　城鎮(zhèn)燃氣管道敷設(shè)的過程中，碰到穿跨越河流進行敷設(shè)是較為常見的情況，尤其是在降水較多的南方地區(qū)，河流星羅密布，穿越河流的管道敷設(shè)就成為了城鎮(zhèn)燃氣管道的重要組成部分。在隨橋敷設(shè)的過程中，怎樣才能做到更加的安全、美觀、經(jīng)濟，就成為了設(shè)計人員在敷設(shè)過程中必須考慮的關(guān)鍵問題。目前，對于穿（跨）越河流、溝渠的主要施工方式有：非開挖施工（包括：沉管、水平定向鉆、頂管等方式）及架空敷設(shè)（包括：隨橋敷設(shè)或自制支架敷設(shè)等方式）。
　　各施工方式的對比如下：
　　
　　因城鎮(zhèn)燃氣管網(wǎng)的敷設(shè)管徑相對較小，且造價不宜過高，所以水平定向鉆及隨橋敷設(shè)施工較為適合城鎮(zhèn)燃氣管網(wǎng)的穿（跨）越施工。在這些方式中，隨橋敷設(shè)的方式采用的主要是使得燃氣管道依托橋梁進行敷設(shè)，且隨橋敷設(shè)能避免開挖河道或頂管施工，可以降低工程建設(shè)成本，并且能做到不受季節(jié)的影響，不干擾河道的正常通航。加快工程建設(shè)進度。因此采用隨橋敷設(shè)方式跨越河道成為優(yōu)先選擇的方案。凡有橋且允許隨橋鋪管的燃氣管道應(yīng)該首先隨橋鋪設(shè)。
　　一、隨橋敷設(shè)應(yīng)遵循的原則
　　根據(jù)《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》中所作出的相關(guān)規(guī)定，在隨橋敷設(shè)過程中要遵循以下幾個方面的原則：
　　1、在設(shè)計壓力方面，隨橋敷設(shè)的管道設(shè)計壓力不得大于0.4MPa。
　　2、在敷設(shè)橋梁的過程中，對橋梁和管溝中鋪設(shè)燃氣管道應(yīng)采用厚無縫鋼管或焊管。即使采用焊管，也要保證接頭的技術(shù)性能，盡可能減少焊縫，對不可避免的焊縫進行100%無損檢測，二級才是合格。
　　3、對于有通航的河流，在跨越時要符合通航凈空的相關(guān)要求。
　　4、在管道敷設(shè)時要做好管道的防震減震以及必要的補償措施。
　　5、做好防腐工作，并定期做好保養(yǎng)和檢查。
　　6、在隨橋敷設(shè)的管道與采用陽極保護的燃氣管道之間要做好相應(yīng)的絕緣防護工作，安裝絕緣裝置。
　　7、在管道敷設(shè)時跨越重要河流，在河流兩岸都要設(shè)置相應(yīng)的閥門。
　　8、建設(shè)單位要加強對隨橋敷設(shè)管道的日常的維護和管理工作，要至少每三個月對燃氣管道以及支座進行檢查和維護管理，檢查是否存在不均勻沉降的現(xiàn)象，當出現(xiàn)不均勻沉降較為嚴重時，要及時對管溝蓋板的高度作出調(diào)整。
　　二、主要規(guī)程、規(guī)范及標準
　　燃氣管道隨橋敷設(shè)應(yīng)遵循的主要規(guī)程、規(guī)范及標準有：
　　《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》（GB 50028—2006）；
　　《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ33--2005）；
　　《城鎮(zhèn)燃氣技術(shù)規(guī)范》（GB 50494—2009）；
　　《鋼質(zhì)管道熔結(jié)環(huán)氧粉未外涂層技術(shù)標準》（SY／T 0315—1997）；
　　《工業(yè)金屬管道工程施工規(guī)范》（GB50235-2010）；
　　《工業(yè)金屬管道工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50184-2011）；
　　《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工規(guī)范》（GB50236-2011）；
　　《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50683-2011）。
　　三、隨橋敷設(shè)方式的比較
　　對于新建道路橋梁，燃氣管道隨橋鋪設(shè)的方式有：按燃氣管道是否與大氣接觸，可分為架空敷設(shè)和管溝敷設(shè)兩種形式。鋪在預(yù)留的管孔內(nèi)、架在橋墩上或懸吊在橋側(cè)人行道下均屬于架空敷設(shè)；燃氣管道敷設(shè)在橋梁人行道底板下的預(yù)留管溝內(nèi)，四周用干河沙填充，屬于管溝敷設(shè)。
　　1、管溝敷設(shè)
　　在新的橋梁設(shè)計中，通常采用管道敷設(shè)。這種方式主要是將管道鋪設(shè)在人行道的人行道下面，然后用干河砂填滿管道。燃氣敷設(shè)設(shè)計者需要在橋梁設(shè)計中提供以下信息：燃氣管道敷設(shè)時所需要預(yù)留的管溝橫斷面的尺寸、管道管徑尺寸、管荷載和填埋時的填沙量等。橋梁人行道鑲板應(yīng)配備可拆卸的預(yù)制板，用于維修和維護天然氣管道。在施工過程中，必須注意管道預(yù)留的管道溝槽與實際敷設(shè)中管道鋪設(shè)位置的一致性。一點疏忽會給項目造成很大的麻煩，給項目帶來不必要的損失。因此，在施工圖的最終設(shè)計階段，各行業(yè)的設(shè)計將顯得尤為重要，并應(yīng)予以重視。
　　2、架空敷設(shè)
　　在燃氣管道的敷設(shè)的過程中，在橋架、橋墩或橋面人行道下面的管子孔中，通常擱置管架懸置在架空框架上。架空敷設(shè)的設(shè)計，必須要采用支吊架進行敷設(shè)，因此，支吊架的強度和穩(wěn)定性是架空敷設(shè)的關(guān)鍵。支架的跨度主要取決于管道的強度、剛度和外部載荷，在架空敷設(shè)過程中穿越通航河道時，天然氣管道底部的高程不僅要滿足通航凈空的要求，還要在管道架外安裝相應(yīng)的防護樁，保證航行順暢。由于燃氣管遭要長期暴漏在空氣中，對于管道的材質(zhì)就有較高的要求，要做好涂料防腐處理。在進行除銹操作后要涂三道防護漆，第—層底漆要直接接觸金屬的表面，一般涂兩遍，每個角落都要涂到，不要漏涂；第二層一般為調(diào)和漆、磁漆或粉漆，根據(jù)色彩要求均勻涂一兩道即可；第三層為罩光清漆，只有在特殊要求的管道敷設(shè)時才需要涂刷。在燃氣管道的設(shè)計過程中，為了減小熱應(yīng)力對管系的影響，要盡量采用自然補償?shù)姆椒?，如果自然補償不能滿足，要采用柔性元件進行補償，通常采用波形補償器，不能采用填料型補償器。
　　四、結(jié)語及建議
　　城鎮(zhèn)燃氣管道的隨橋敷設(shè)作為管道敷設(shè)的重要組成部分，對于燃氣管道的發(fā)展具有重要的意義。但是不同的地形所形成的河流多種多樣，橋梁也有很大的不同，根據(jù)不同的用途。因此，應(yīng)事先計劃好與沿線鋪設(shè)的天然氣管道，并及時與政府規(guī)劃部門溝通。在橋梁規(guī)劃建設(shè)初期，應(yīng)及時與規(guī)劃建設(shè)部門協(xié)調(diào)，為以后的天然氣管道鋪設(shè)設(shè)計相應(yīng)的管道位置，如預(yù)先設(shè)置固定孔或留管孔等。這不僅可以減少今后鋪設(shè)管道的難度，而且可以提高管道敷設(shè)和安裝的質(zhì)量，比后者的吊架安裝更穩(wěn)定可靠。在敷設(shè)過程中相關(guān)的技術(shù)人員要根據(jù)橋梁的具體情況分別采用不同的敷設(shè)方式，在考慮到敷設(shè)本身的同時還要考慮到與周圍環(huán)境的相關(guān)協(xié)調(diào)性，選擇最為合適的敷設(shè)方式，才能使得敷設(shè)更加安全與美觀。