行業(yè)資訊
城鎮(zhèn)燃氣管道隨橋敷設(shè)設(shè)計
在城鎮(zhèn)燃氣管道敷設(shè)過程中,會不可避免的遇到河流等復(fù)雜地形,隨橋敷設(shè)就成為了燃氣管道敷設(shè)的重要組成部分。本文針對隨橋敷設(shè)的過程進行介紹,闡述了設(shè)計時應(yīng)采取的防護措施及其設(shè)計要點;并對隨新橋敷設(shè)方式的優(yōu)缺點進行了比較。燃氣管道隨新橋敷設(shè)在人行道底板下的預(yù)留管溝內(nèi),既安全、經(jīng)濟又美觀、實用,具有一定的推廣價值。
關(guān)鍵詞:燃氣管道 隨橋敷設(shè) 設(shè)計
城鎮(zhèn)燃氣管道敷設(shè)的過程中,碰到穿跨越河流進行敷設(shè)是較為常見的情況,尤其是在降水較多的南方地區(qū),河流星羅密布,穿越河流的管道敷設(shè)就成為了城鎮(zhèn)燃氣管道的重要組成部分。在隨橋敷設(shè)的過程中,怎樣才能做到更加的安全、美觀、經(jīng)濟,就成為了設(shè)計人員在敷設(shè)過程中必須考慮的關(guān)鍵問題。目前,對于穿(跨)越河流、溝渠的主要施工方式有:非開挖施工(包括:沉管、水平定向鉆、頂管等方式)及架空敷設(shè)(包括:隨橋敷設(shè)或自制支架敷設(shè)等方式)。
各施工方式的對比如下:
因城鎮(zhèn)燃氣管網(wǎng)的敷設(shè)管徑相對較小,且造價不宜過高,所以水平定向鉆及隨橋敷設(shè)施工較為適合城鎮(zhèn)燃氣管網(wǎng)的穿(跨)越施工。在這些方式中,隨橋敷設(shè)的方式采用的主要是使得燃氣管道依托橋梁進行敷設(shè),且隨橋敷設(shè)能避免開挖河道或頂管施工,可以降低工程建設(shè)成本,并且能做到不受季節(jié)的影響,不干擾河道的正常通航。加快工程建設(shè)進度。因此采用隨橋敷設(shè)方式跨越河道成為優(yōu)先選擇的方案。凡有橋且允許隨橋鋪管的燃氣管道應(yīng)該首先隨橋鋪設(shè)。
一、隨橋敷設(shè)應(yīng)遵循的原則
根據(jù)《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》中所作出的相關(guān)規(guī)定,在隨橋敷設(shè)過程中要遵循以下幾個方面的原則:
1、在設(shè)計壓力方面,隨橋敷設(shè)的管道設(shè)計壓力不得大于0.4MPa。
2、在敷設(shè)橋梁的過程中,對橋梁和管溝中鋪設(shè)燃氣管道應(yīng)采用厚無縫鋼管或焊管。即使采用焊管,也要保證接頭的技術(shù)性能,盡可能減少焊縫,對不可避免的焊縫進行100%無損檢測,二級才是合格。
3、對于有通航的河流,在跨越時要符合通航凈空的相關(guān)要求。
4、在管道敷設(shè)時要做好管道的防震減震以及必要的補償措施。
5、做好防腐工作,并定期做好保養(yǎng)和檢查。
6、在隨橋敷設(shè)的管道與采用陽極保護的燃氣管道之間要做好相應(yīng)的絕緣防護工作,安裝絕緣裝置。
7、在管道敷設(shè)時跨越重要河流,在河流兩岸都要設(shè)置相應(yīng)的閥門。
8、建設(shè)單位要加強對隨橋敷設(shè)管道的日常的維護和管理工作,要至少每三個月對燃氣管道以及支座進行檢查和維護管理,檢查是否存在不均勻沉降的現(xiàn)象,當出現(xiàn)不均勻沉降較為嚴重時,要及時對管溝蓋板的高度作出調(diào)整。
二、主要規(guī)程、規(guī)范及標準
燃氣管道隨橋敷設(shè)應(yīng)遵循的主要規(guī)程、規(guī)范及標準有:
《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》(GB 50028—2006);
《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》(CJJ33--2005);
《城鎮(zhèn)燃氣技術(shù)規(guī)范》(GB 50494—2009);
《鋼質(zhì)管道熔結(jié)環(huán)氧粉未外涂層技術(shù)標準》(SY/T 0315—1997);
《工業(yè)金屬管道工程施工規(guī)范》(GB50235-2010);
《工業(yè)金屬管道工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50184-2011);
《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工規(guī)范》(GB50236-2011);
《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50683-2011)。
三、隨橋敷設(shè)方式的比較
對于新建道路橋梁,燃氣管道隨橋鋪設(shè)的方式有:按燃氣管道是否與大氣接觸,可分為架空敷設(shè)和管溝敷設(shè)兩種形式。鋪在預(yù)留的管孔內(nèi)、架在橋墩上或懸吊在橋側(cè)人行道下均屬于架空敷設(shè);燃氣管道敷設(shè)在橋梁人行道底板下的預(yù)留管溝內(nèi),四周用干河沙填充,屬于管溝敷設(shè)。
1、管溝敷設(shè)
在新的橋梁設(shè)計中,通常采用管道敷設(shè)。這種方式主要是將管道鋪設(shè)在人行道的人行道下面,然后用干河砂填滿管道。燃氣敷設(shè)設(shè)計者需要在橋梁設(shè)計中提供以下信息:燃氣管道敷設(shè)時所需要預(yù)留的管溝橫斷面的尺寸、管道管徑尺寸、管荷載和填埋時的填沙量等。橋梁人行道鑲板應(yīng)配備可拆卸的預(yù)制板,用于維修和維護天然氣管道。在施工過程中,必須注意管道預(yù)留的管道溝槽與實際敷設(shè)中管道鋪設(shè)位置的一致性。一點疏忽會給項目造成很大的麻煩,給項目帶來不必要的損失。因此,在施工圖的最終設(shè)計階段,各行業(yè)的設(shè)計將顯得尤為重要,并應(yīng)予以重視。
2、架空敷設(shè)
在燃氣管道的敷設(shè)的過程中,在橋架、橋墩或橋面人行道下面的管子孔中,通常擱置管架懸置在架空框架上。架空敷設(shè)的設(shè)計,必須要采用支吊架進行敷設(shè),因此,支吊架的強度和穩(wěn)定性是架空敷設(shè)的關(guān)鍵。支架的跨度主要取決于管道的強度、剛度和外部載荷,在架空敷設(shè)過程中穿越通航河道時,天然氣管道底部的高程不僅要滿足通航凈空的要求,還要在管道架外安裝相應(yīng)的防護樁,保證航行順暢。由于燃氣管遭要長期暴漏在空氣中,對于管道的材質(zhì)就有較高的要求,要做好涂料防腐處理。在進行除銹操作后要涂三道防護漆,第—層底漆要直接接觸金屬的表面,一般涂兩遍,每個角落都要涂到,不要漏涂;第二層一般為調(diào)和漆、磁漆或粉漆,根據(jù)色彩要求均勻涂一兩道即可;第三層為罩光清漆,只有在特殊要求的管道敷設(shè)時才需要涂刷。在燃氣管道的設(shè)計過程中,為了減小熱應(yīng)力對管系的影響,要盡量采用自然補償?shù)姆椒?,如果自然補償不能滿足,要采用柔性元件進行補償,通常采用波形補償器,不能采用填料型補償器。
四、結(jié)語及建議
城鎮(zhèn)燃氣管道的隨橋敷設(shè)作為管道敷設(shè)的重要組成部分,對于燃氣管道的發(fā)展具有重要的意義。但是不同的地形所形成的河流多種多樣,橋梁也有很大的不同,根據(jù)不同的用途。因此,應(yīng)事先計劃好與沿線鋪設(shè)的天然氣管道,并及時與政府規(guī)劃部門溝通。在橋梁規(guī)劃建設(shè)初期,應(yīng)及時與規(guī)劃建設(shè)部門協(xié)調(diào),為以后的天然氣管道鋪設(shè)設(shè)計相應(yīng)的管道位置,如預(yù)先設(shè)置固定孔或留管孔等。這不僅可以減少今后鋪設(shè)管道的難度,而且可以提高管道敷設(shè)和安裝的質(zhì)量,比后者的吊架安裝更穩(wěn)定可靠。在敷設(shè)過程中相關(guān)的技術(shù)人員要根據(jù)橋梁的具體情況分別采用不同的敷設(shè)方式,在考慮到敷設(shè)本身的同時還要考慮到與周圍環(huán)境的相關(guān)協(xié)調(diào)性,選擇最為合適的敷設(shè)方式,才能使得敷設(shè)更加安全與美觀。
關(guān)鍵詞:燃氣管道 隨橋敷設(shè) 設(shè)計
城鎮(zhèn)燃氣管道敷設(shè)的過程中,碰到穿跨越河流進行敷設(shè)是較為常見的情況,尤其是在降水較多的南方地區(qū),河流星羅密布,穿越河流的管道敷設(shè)就成為了城鎮(zhèn)燃氣管道的重要組成部分。在隨橋敷設(shè)的過程中,怎樣才能做到更加的安全、美觀、經(jīng)濟,就成為了設(shè)計人員在敷設(shè)過程中必須考慮的關(guān)鍵問題。目前,對于穿(跨)越河流、溝渠的主要施工方式有:非開挖施工(包括:沉管、水平定向鉆、頂管等方式)及架空敷設(shè)(包括:隨橋敷設(shè)或自制支架敷設(shè)等方式)。
各施工方式的對比如下:

因城鎮(zhèn)燃氣管網(wǎng)的敷設(shè)管徑相對較小,且造價不宜過高,所以水平定向鉆及隨橋敷設(shè)施工較為適合城鎮(zhèn)燃氣管網(wǎng)的穿(跨)越施工。在這些方式中,隨橋敷設(shè)的方式采用的主要是使得燃氣管道依托橋梁進行敷設(shè),且隨橋敷設(shè)能避免開挖河道或頂管施工,可以降低工程建設(shè)成本,并且能做到不受季節(jié)的影響,不干擾河道的正常通航。加快工程建設(shè)進度。因此采用隨橋敷設(shè)方式跨越河道成為優(yōu)先選擇的方案。凡有橋且允許隨橋鋪管的燃氣管道應(yīng)該首先隨橋鋪設(shè)。
一、隨橋敷設(shè)應(yīng)遵循的原則
根據(jù)《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》中所作出的相關(guān)規(guī)定,在隨橋敷設(shè)過程中要遵循以下幾個方面的原則:
1、在設(shè)計壓力方面,隨橋敷設(shè)的管道設(shè)計壓力不得大于0.4MPa。
2、在敷設(shè)橋梁的過程中,對橋梁和管溝中鋪設(shè)燃氣管道應(yīng)采用厚無縫鋼管或焊管。即使采用焊管,也要保證接頭的技術(shù)性能,盡可能減少焊縫,對不可避免的焊縫進行100%無損檢測,二級才是合格。
3、對于有通航的河流,在跨越時要符合通航凈空的相關(guān)要求。
4、在管道敷設(shè)時要做好管道的防震減震以及必要的補償措施。
5、做好防腐工作,并定期做好保養(yǎng)和檢查。
6、在隨橋敷設(shè)的管道與采用陽極保護的燃氣管道之間要做好相應(yīng)的絕緣防護工作,安裝絕緣裝置。
7、在管道敷設(shè)時跨越重要河流,在河流兩岸都要設(shè)置相應(yīng)的閥門。
8、建設(shè)單位要加強對隨橋敷設(shè)管道的日常的維護和管理工作,要至少每三個月對燃氣管道以及支座進行檢查和維護管理,檢查是否存在不均勻沉降的現(xiàn)象,當出現(xiàn)不均勻沉降較為嚴重時,要及時對管溝蓋板的高度作出調(diào)整。
二、主要規(guī)程、規(guī)范及標準
燃氣管道隨橋敷設(shè)應(yīng)遵循的主要規(guī)程、規(guī)范及標準有:
《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》(GB 50028—2006);
《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》(CJJ33--2005);
《城鎮(zhèn)燃氣技術(shù)規(guī)范》(GB 50494—2009);
《鋼質(zhì)管道熔結(jié)環(huán)氧粉未外涂層技術(shù)標準》(SY/T 0315—1997);
《工業(yè)金屬管道工程施工規(guī)范》(GB50235-2010);
《工業(yè)金屬管道工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50184-2011);
《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工規(guī)范》(GB50236-2011);
《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50683-2011)。
三、隨橋敷設(shè)方式的比較
對于新建道路橋梁,燃氣管道隨橋鋪設(shè)的方式有:按燃氣管道是否與大氣接觸,可分為架空敷設(shè)和管溝敷設(shè)兩種形式。鋪在預(yù)留的管孔內(nèi)、架在橋墩上或懸吊在橋側(cè)人行道下均屬于架空敷設(shè);燃氣管道敷設(shè)在橋梁人行道底板下的預(yù)留管溝內(nèi),四周用干河沙填充,屬于管溝敷設(shè)。
1、管溝敷設(shè)
在新的橋梁設(shè)計中,通常采用管道敷設(shè)。這種方式主要是將管道鋪設(shè)在人行道的人行道下面,然后用干河砂填滿管道。燃氣敷設(shè)設(shè)計者需要在橋梁設(shè)計中提供以下信息:燃氣管道敷設(shè)時所需要預(yù)留的管溝橫斷面的尺寸、管道管徑尺寸、管荷載和填埋時的填沙量等。橋梁人行道鑲板應(yīng)配備可拆卸的預(yù)制板,用于維修和維護天然氣管道。在施工過程中,必須注意管道預(yù)留的管道溝槽與實際敷設(shè)中管道鋪設(shè)位置的一致性。一點疏忽會給項目造成很大的麻煩,給項目帶來不必要的損失。因此,在施工圖的最終設(shè)計階段,各行業(yè)的設(shè)計將顯得尤為重要,并應(yīng)予以重視。
2、架空敷設(shè)
在燃氣管道的敷設(shè)的過程中,在橋架、橋墩或橋面人行道下面的管子孔中,通常擱置管架懸置在架空框架上。架空敷設(shè)的設(shè)計,必須要采用支吊架進行敷設(shè),因此,支吊架的強度和穩(wěn)定性是架空敷設(shè)的關(guān)鍵。支架的跨度主要取決于管道的強度、剛度和外部載荷,在架空敷設(shè)過程中穿越通航河道時,天然氣管道底部的高程不僅要滿足通航凈空的要求,還要在管道架外安裝相應(yīng)的防護樁,保證航行順暢。由于燃氣管遭要長期暴漏在空氣中,對于管道的材質(zhì)就有較高的要求,要做好涂料防腐處理。在進行除銹操作后要涂三道防護漆,第—層底漆要直接接觸金屬的表面,一般涂兩遍,每個角落都要涂到,不要漏涂;第二層一般為調(diào)和漆、磁漆或粉漆,根據(jù)色彩要求均勻涂一兩道即可;第三層為罩光清漆,只有在特殊要求的管道敷設(shè)時才需要涂刷。在燃氣管道的設(shè)計過程中,為了減小熱應(yīng)力對管系的影響,要盡量采用自然補償?shù)姆椒?,如果自然補償不能滿足,要采用柔性元件進行補償,通常采用波形補償器,不能采用填料型補償器。
四、結(jié)語及建議
城鎮(zhèn)燃氣管道的隨橋敷設(shè)作為管道敷設(shè)的重要組成部分,對于燃氣管道的發(fā)展具有重要的意義。但是不同的地形所形成的河流多種多樣,橋梁也有很大的不同,根據(jù)不同的用途。因此,應(yīng)事先計劃好與沿線鋪設(shè)的天然氣管道,并及時與政府規(guī)劃部門溝通。在橋梁規(guī)劃建設(shè)初期,應(yīng)及時與規(guī)劃建設(shè)部門協(xié)調(diào),為以后的天然氣管道鋪設(shè)設(shè)計相應(yīng)的管道位置,如預(yù)先設(shè)置固定孔或留管孔等。這不僅可以減少今后鋪設(shè)管道的難度,而且可以提高管道敷設(shè)和安裝的質(zhì)量,比后者的吊架安裝更穩(wěn)定可靠。在敷設(shè)過程中相關(guān)的技術(shù)人員要根據(jù)橋梁的具體情況分別采用不同的敷設(shè)方式,在考慮到敷設(shè)本身的同時還要考慮到與周圍環(huán)境的相關(guān)協(xié)調(diào)性,選擇最為合適的敷設(shè)方式,才能使得敷設(shè)更加安全與美觀。
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