行業(yè)資訊
西昌至寧南高速(西寧高速)公路工程可行性研究報告順利通過專家評審
6月24日上午,在經(jīng)過準備工作、外業(yè)踏勘和現(xiàn)場方案研究、路線方案優(yōu)化、外業(yè)驗收、地質(zhì)勘察、方案優(yōu)化和工可報告編制、監(jiān)理單位現(xiàn)場踏勘等階段后,西昌至寧南高速(西寧高速)公路工程可行性研究報告專家評審會在成都順利召開。會議由省交通廳規(guī)劃處處長王茂奎主持,州政府副州長李永亮出席會議。
會上,西寧高速工可編制單位、監(jiān)理咨詢單位分別就相關(guān)情況進行了匯報,專家組在認真聽取了該項目整體情況匯報后,結(jié)合現(xiàn)場踏勘情況,就該工程可行性研究報告進行了深入的討論,提出了具體的修改要求,并原則通過該工程可行性研究報告的行業(yè)審查。
會議要求,項目各方要相互支持和配合,及時加強溝通和協(xié)調(diào),共同推進項目前期,力爭該工程早日開工建設(shè),推動沿線各市縣經(jīng)濟社會發(fā)展。
省交通運輸廳建管處、外經(jīng)處負責(zé)人,州交通運輸局,州發(fā)展改革委相關(guān)負責(zé)人,以及西昌市、普格縣、寧南縣三縣(市)委、縣(市)政府分管領(lǐng)導(dǎo)、交通運輸局主要負責(zé)同志參加會議。
鏈接:西昌至寧南高速(簡稱西寧高速)是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2014—2030年)》中20條聯(lián)絡(luò)線之一,也是涼山州正在規(guī)劃建設(shè)的11條高速公路之一。該項目將起于西昌與G7611西香高速公路相交,經(jīng)普格縣后,在寧南縣與G4216宜攀高速公路相交。項目擬采用雙向四車道高速公路技術(shù)標準建設(shè),其中起點至普格段設(shè)計時速80km/h,路基寬25.5m;普格縣至終點路段設(shè)計時速為100km/h,路基寬26m。線路總長105公里,總投資196億元,平均每公里造價1.86億元。該項目的建設(shè)將進一步完善四川省內(nèi)高速公路路網(wǎng)布局,可將成都、重慶等內(nèi)陸省市與云南連接,進一步可通往緬甸、孟加拉國、印度、泰國、老撾、越南、尼泊爾等地區(qū),不僅加強了川滇黔通往南亞、東南亞的通道能力,更大大縮短了通往印度洋的運輸距離,與海上絲綢之路共同構(gòu)成西南出境的海陸大通道,對國家的能源、貿(mào)易等對外輸入輸出具有重要的戰(zhàn)略意義,將大大促進沿線貧困地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和脫貧奔康。
會上,西寧高速工可編制單位、監(jiān)理咨詢單位分別就相關(guān)情況進行了匯報,專家組在認真聽取了該項目整體情況匯報后,結(jié)合現(xiàn)場踏勘情況,就該工程可行性研究報告進行了深入的討論,提出了具體的修改要求,并原則通過該工程可行性研究報告的行業(yè)審查。
會議要求,項目各方要相互支持和配合,及時加強溝通和協(xié)調(diào),共同推進項目前期,力爭該工程早日開工建設(shè),推動沿線各市縣經(jīng)濟社會發(fā)展。
省交通運輸廳建管處、外經(jīng)處負責(zé)人,州交通運輸局,州發(fā)展改革委相關(guān)負責(zé)人,以及西昌市、普格縣、寧南縣三縣(市)委、縣(市)政府分管領(lǐng)導(dǎo)、交通運輸局主要負責(zé)同志參加會議。
鏈接:西昌至寧南高速(簡稱西寧高速)是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2014—2030年)》中20條聯(lián)絡(luò)線之一,也是涼山州正在規(guī)劃建設(shè)的11條高速公路之一。該項目將起于西昌與G7611西香高速公路相交,經(jīng)普格縣后,在寧南縣與G4216宜攀高速公路相交。項目擬采用雙向四車道高速公路技術(shù)標準建設(shè),其中起點至普格段設(shè)計時速80km/h,路基寬25.5m;普格縣至終點路段設(shè)計時速為100km/h,路基寬26m。線路總長105公里,總投資196億元,平均每公里造價1.86億元。該項目的建設(shè)將進一步完善四川省內(nèi)高速公路路網(wǎng)布局,可將成都、重慶等內(nèi)陸省市與云南連接,進一步可通往緬甸、孟加拉國、印度、泰國、老撾、越南、尼泊爾等地區(qū),不僅加強了川滇黔通往南亞、東南亞的通道能力,更大大縮短了通往印度洋的運輸距離,與海上絲綢之路共同構(gòu)成西南出境的海陸大通道,對國家的能源、貿(mào)易等對外輸入輸出具有重要的戰(zhàn)略意義,將大大促進沿線貧困地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和脫貧奔康。
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