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遵義中心城區(qū)市政道路規(guī)劃設(shè)計導則公示
昨日,記者從遵義市自然資源局獲悉,該局日前發(fā)布了關(guān)于《遵義市中心城區(qū)市政道路規(guī)劃設(shè)計導則》公示并征求意見的信息。該設(shè)計導則從道路系統(tǒng)等級劃分、道路橫斷面設(shè)計、交叉口控制、路內(nèi)停車設(shè)施等方面,提出了規(guī)劃要求。
據(jù)了解,我市近年來隨著城市化的發(fā)展,在城市道路建設(shè)中存在的一系列問題逐漸顯現(xiàn),如路網(wǎng)密集、交通設(shè)施空間受限,同時道路功能不合理、人行過街設(shè)施要素不全、機動車出入口控制不嚴等。基于此,進行科學合理的道路交通規(guī)劃設(shè)計,能有效治理城市道路交通擁堵,改善居民出行環(huán)境。
據(jù)市自然資源局市政工程規(guī)劃管理科有關(guān)人士介紹,為實現(xiàn)道路規(guī)劃的精細化管理,營造以人為本的道路交通環(huán)境,因此制定了該設(shè)計導則,其適用于中心城區(qū)新建城市道路的規(guī)劃設(shè)計,中心城區(qū)范圍內(nèi)改、擴建道路的規(guī)劃設(shè)計,以及中心城區(qū)范圍外的道路規(guī)劃與設(shè)計。
設(shè)計導則分10個部分,包含總則、道路系統(tǒng)等級劃分、道路橫斷面設(shè)計、道路交叉口控制、路內(nèi)停車設(shè)施等。當中的道路系統(tǒng)等級劃分方面,將城市道路分為快速路、干線性主干路、一般性主干路、次干路和支路5 個等級;而在道路交叉口控制方面,設(shè)計導則提出,中心城區(qū)內(nèi)部不宜建設(shè)大型互通立交,應(yīng)結(jié)合地形地勢綜合考慮,以設(shè)置簡易立交為主,采用主線下穿或上跨形式,并盡量減少對沿線用地及景觀的影響。
設(shè)計導則中,對路內(nèi)停車設(shè)施作了詳細的規(guī)定,如在快速路和干線性主干路的主路嚴禁設(shè)置路內(nèi)停車泊位;中心城區(qū)路外公共停車場200米服務(wù)半徑范圍內(nèi)、其他地區(qū)路外公共停車場300米服務(wù)半徑范圍內(nèi),嚴禁設(shè)立路內(nèi)機動車停車設(shè)施。
值得一提的是,設(shè)計導則還明確提出,當舊城道路網(wǎng)改造時,應(yīng)兼顧舊城的歷史文化、地方特色和原有道路網(wǎng)形成的歷史,宜從景觀、交通、市政等多個方面開展專題研究。對于歷史文化街區(qū),則不得擅自新建、擴建道路,如對現(xiàn)有道路進行改建時,應(yīng)當保持或者恢復(fù)傳統(tǒng)肌理、道路格局和景觀特征。(記者 徐飛 來源:遵義晚報)
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