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遵義中心城區(qū)市政道路規(guī)劃設(shè)計(jì)導(dǎo)則公示
昨日,記者從遵義市自然資源局獲悉,該局日前發(fā)布了關(guān)于《遵義市中心城區(qū)市政道路規(guī)劃設(shè)計(jì)導(dǎo)則》公示并征求意見的信息。該設(shè)計(jì)導(dǎo)則從道路系統(tǒng)等級(jí)劃分、道路橫斷面設(shè)計(jì)、交叉口控制、路內(nèi)停車設(shè)施等方面,提出了規(guī)劃要求。
據(jù)了解,我市近年來隨著城市化的發(fā)展,在城市道路建設(shè)中存在的一系列問題逐漸顯現(xiàn),如路網(wǎng)密集、交通設(shè)施空間受限,同時(shí)道路功能不合理、人行過街設(shè)施要素不全、機(jī)動(dòng)車出入口控制不嚴(yán)等?;诖?,進(jìn)行科學(xué)合理的道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì),能有效治理城市道路交通擁堵,改善居民出行環(huán)境。
據(jù)市自然資源局市政工程規(guī)劃管理科有關(guān)人士介紹,為實(shí)現(xiàn)道路規(guī)劃的精細(xì)化管理,營(yíng)造以人為本的道路交通環(huán)境,因此制定了該設(shè)計(jì)導(dǎo)則,其適用于中心城區(qū)新建城市道路的規(guī)劃設(shè)計(jì),中心城區(qū)范圍內(nèi)改、擴(kuò)建道路的規(guī)劃設(shè)計(jì),以及中心城區(qū)范圍外的道路規(guī)劃與設(shè)計(jì)。
設(shè)計(jì)導(dǎo)則分10個(gè)部分,包含總則、道路系統(tǒng)等級(jí)劃分、道路橫斷面設(shè)計(jì)、道路交叉口控制、路內(nèi)停車設(shè)施等。當(dāng)中的道路系統(tǒng)等級(jí)劃分方面,將城市道路分為快速路、干線性主干路、一般性主干路、次干路和支路5 個(gè)等級(jí);而在道路交叉口控制方面,設(shè)計(jì)導(dǎo)則提出,中心城區(qū)內(nèi)部不宜建設(shè)大型互通立交,應(yīng)結(jié)合地形地勢(shì)綜合考慮,以設(shè)置簡(jiǎn)易立交為主,采用主線下穿或上跨形式,并盡量減少對(duì)沿線用地及景觀的影響。
設(shè)計(jì)導(dǎo)則中,對(duì)路內(nèi)停車設(shè)施作了詳細(xì)的規(guī)定,如在快速路和干線性主干路的主路嚴(yán)禁設(shè)置路內(nèi)停車泊位;中心城區(qū)路外公共停車場(chǎng)200米服務(wù)半徑范圍內(nèi)、其他地區(qū)路外公共停車場(chǎng)300米服務(wù)半徑范圍內(nèi),嚴(yán)禁設(shè)立路內(nèi)機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施。
值得一提的是,設(shè)計(jì)導(dǎo)則還明確提出,當(dāng)舊城道路網(wǎng)改造時(shí),應(yīng)兼顧舊城的歷史文化、地方特色和原有道路網(wǎng)形成的歷史,宜從景觀、交通、市政等多個(gè)方面開展專題研究。對(duì)于歷史文化街區(qū),則不得擅自新建、擴(kuò)建道路,如對(duì)現(xiàn)有道路進(jìn)行改建時(shí),應(yīng)當(dāng)保持或者恢復(fù)傳統(tǒng)肌理、道路格局和景觀特征。(記者 徐飛 來源:遵義晚報(bào))
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