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      道路設(shè)計(jì):解讀道路轉(zhuǎn)彎半徑

      新聞時(shí)間:2019-01-22 文章來(lái)源: 文章作者:ztcjjt

      一盤子打死,你能畫多大的圓?

      ——解讀道路轉(zhuǎn)彎半徑

      當(dāng)年學(xué)車,教練教過(guò)這樣一個(gè)動(dòng)作:4檔降2檔調(diào)頭。根據(jù)多次練習(xí)的結(jié)果來(lái)看,方向盤打死的情況下低速調(diào)頭,總是會(huì)開(kāi)到對(duì)面第三條車道上。如果按照一條車道3.5m寬計(jì)算,教練車畫了一個(gè)7m直徑的半圓。也就是說(shuō),教練車的轉(zhuǎn)彎半徑在3.5m左右。

      道路設(shè)計(jì):解讀道路轉(zhuǎn)彎半徑

      從這里,我們引出了今天的話題:什么是機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)彎半徑?什么是道路轉(zhuǎn)彎半徑?它們究竟是怎么得出的,又有什么區(qū)別?

      01 機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)彎半徑

      根據(jù)《車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ100-2015》(以下簡(jiǎn)稱"庫(kù)規(guī)")4.1.3和4.1.4,我們知道,機(jī)動(dòng)車最小轉(zhuǎn)彎半徑指的是機(jī)動(dòng)車在轉(zhuǎn)彎時(shí),其外側(cè)輪胎劃過(guò)的圓弧半徑r1。而非我們通常理解的,機(jī)動(dòng)車內(nèi)側(cè)輪胎劃過(guò)的圓弧半徑。

      道路設(shè)計(jì):解讀道路轉(zhuǎn)彎半徑

      同時(shí),在庫(kù)規(guī)4.1.4中也給出了最小內(nèi)半徑的計(jì)算方法。為了方便大家閱讀,這里就不列計(jì)算公式了。簡(jiǎn)單的以?shī)W迪A8為例,套用公式計(jì)算得出其最小環(huán)行內(nèi)半徑r為3.31m。

      道路設(shè)計(jì):解讀道路轉(zhuǎn)彎半徑

      所以在庫(kù)規(guī)4.3.5有這樣的規(guī)定:微型車和小型車的環(huán)形通車道最小內(nèi)半徑不得小于3.0m。

      02 道路轉(zhuǎn)彎半徑

      那么,道路的內(nèi)半徑應(yīng)該怎么確定?

      按照通常的做法,道路內(nèi)半徑 = 規(guī)范所說(shuō)的最小轉(zhuǎn)彎半徑。即是說(shuō),總平面中通行小型車的道路,圓弧倒角取值R為6m??墒前凑涨懊娴挠?jì)算,這樣的做法把半徑取大了。這樣的做法有沒(méi)有問(wèn)題呢?

      道路設(shè)計(jì):解讀道路轉(zhuǎn)彎半徑

      從另一方面講,機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)彎的半徑大小還和速度有關(guān)。前面所說(shuō)的半徑數(shù)據(jù),均為機(jī)動(dòng)車極低速狀態(tài)。

      《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程CJJ152-2010》 4.3.2有這樣的規(guī)定,當(dāng)右轉(zhuǎn)彎設(shè)計(jì)時(shí)速為15km/h時(shí),推薦道路內(nèi)半徑為10m。

      道路設(shè)計(jì):解讀道路轉(zhuǎn)彎半徑

      這是針對(duì)城市道路而言。對(duì)于地塊內(nèi)部的車道,如果我們加上"駕駛水平、車速、燈光、視線及坡道"等因素,小型車轉(zhuǎn)彎內(nèi)半徑最小取值建議為4m。而針對(duì)車庫(kù)通道,內(nèi)半徑取值3.5m即可。

      對(duì)于其他類型車輛的轉(zhuǎn)彎半徑,查閱《建筑設(shè)計(jì)資料集(第三版)》第1分冊(cè),可得到如下數(shù)據(jù):

      微型車內(nèi)半徑 = 3.0m

      小型車內(nèi)半徑 = 4.0m

      輕型車內(nèi)半徑 = 4.0 ~ 5.0m

      中型車內(nèi)半徑 = 5.0 ~ 6.5m

      大型車內(nèi)半徑 = 6.5 ~ 8.0m

      道路設(shè)計(jì):解讀道路轉(zhuǎn)彎半徑

      03 消防車道轉(zhuǎn)彎半徑

      供消防車通行的消防車道則是另一種情況。

      《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50016-2014》條文說(shuō)明7.1.9提供了消防車轉(zhuǎn)彎半徑。目前,我國(guó)普通消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為9m,登高車的轉(zhuǎn)彎半徑為12m,一些特種車輛的轉(zhuǎn)彎半徑為16m~20m。但未說(shuō)明轉(zhuǎn)彎半徑為外半徑還是內(nèi)半徑。

      通常的做法是將此數(shù)據(jù)等價(jià)于消防車道內(nèi)半徑,所以通常消防車道內(nèi)半徑取值9m。

      道路設(shè)計(jì):解讀道路轉(zhuǎn)彎半徑

      04 經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

      如前所述,消防車道4m寬,取9m內(nèi)半徑。如果和小型車道路合用,4m寬時(shí)也取9m內(nèi)半徑。但是如果小型車道路寬度大于4m,還是按照9m取內(nèi)半徑就浪費(fèi)了。

      如圖所示,如果道路為4.5m寬,滿足消防車通行的情況下,內(nèi)半徑取7.5m即可。

      道路設(shè)計(jì):解讀道路轉(zhuǎn)彎半徑

      如圖所示,如果道路為5m寬,滿足消防車通行的情況下,內(nèi)半徑取6m即可。

      道路設(shè)計(jì):解讀道路轉(zhuǎn)彎半徑

      如圖所示,如果道路為5.5m寬,滿足消防車通行的情況下,內(nèi)半徑取4m即可。

      道路設(shè)計(jì):解讀道路轉(zhuǎn)彎半徑

      如圖所示,如果道路寬度≥6m,滿足消防車通行的情況下,內(nèi)半徑取4m即可。

      道路設(shè)計(jì):解讀道路轉(zhuǎn)彎半徑

      以上就是我們對(duì)道路轉(zhuǎn)彎半徑的總結(jié)和解讀。

      關(guān)于道路轉(zhuǎn)彎半徑,規(guī)范以及各種參考圖集其實(shí)都沒(méi)有給出實(shí)錘的確切數(shù)據(jù),行業(yè)內(nèi)默認(rèn)都是將最小外半徑作為內(nèi)半徑使用。希望我們的總結(jié)能給大家的工作帶來(lái)便利和幫助。

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