（1）應(yīng)直捷、連續(xù)、均衡，并與沿線(xiàn)的地形、地物相適應(yīng)，與周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)。

（2）不論轉(zhuǎn)角大小均應(yīng)敷設(shè)平面曲線(xiàn)，并盡量選用較大的圓曲線(xiàn)半徑。當(dāng)公路轉(zhuǎn)角較小時(shí)，應(yīng)設(shè)法調(diào)整平面線(xiàn)形，當(dāng)不得已而設(shè)置小于70的偏角時(shí)，則必須設(shè)置足夠長(zhǎng)的曲線(xiàn)。

（3）曲線(xiàn)間應(yīng)設(shè)置足夠長(zhǎng)度的直線(xiàn)，一般以不小于6倍設(shè)計(jì)車(chē)速（以km／h計(jì)）的直線(xiàn)長(zhǎng)度為宜。不得以短直線(xiàn)相連形成斷臂曲線(xiàn)而影響線(xiàn)形連續(xù)和美觀，否則應(yīng)調(diào)整線(xiàn)形使之成為一個(gè)單曲線(xiàn)或復(fù)曲線(xiàn)，或運(yùn)用回旋線(xiàn)組合成卵型、復(fù)合型及凸型等曲線(xiàn)，改善線(xiàn)形質(zhì)量。

（4）曲線(xiàn)間應(yīng)設(shè)置足夠長(zhǎng)的直線(xiàn)，一般以不小于2倍設(shè)計(jì)車(chē)速（以km／h計(jì)）的直線(xiàn)長(zhǎng)度為宜。否則應(yīng)調(diào)整線(xiàn)形，或運(yùn)用回旋線(xiàn)將其組合成S型曲線(xiàn)，改善線(xiàn)形質(zhì)量。

（5）連續(xù)急彎的線(xiàn)形，可在曲線(xiàn)間插入足夠長(zhǎng)的直線(xiàn)或回旋線(xiàn)，以保證線(xiàn)形的光滑、連續(xù)、平順。

（6）組合復(fù)雜的線(xiàn)形，應(yīng)特別注意整條路線(xiàn)技術(shù)指標(biāo)的均衡性與連續(xù)性，以獲得良好舒適的行車(chē)條件。

（7）平面線(xiàn)形設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)注意平面線(xiàn)形與縱斷面線(xiàn)形之間的良好組合，形成良好的空間線(xiàn)形，保證行車(chē)的快速、安全、舒適。