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          鑄造平臺(tái) 成就員工 創(chuàng)知名品牌 建專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)

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          山西臨縣-呂臨煤炭鐵路專(zhuān)用線通車(chē)運(yùn)營(yíng)

          新聞時(shí)間:2018-01-15 文章來(lái)源: 文章作者:ztcjjt

          據(jù)了解,呂臨能化煤炭鐵路專(zhuān)用線,接軌于山西中南部鐵路通道瓦日鐵路,全長(zhǎng)17.395公里,近期運(yùn)力300—600萬(wàn)噸,遠(yuǎn)期運(yùn)力1500萬(wàn)噸,投資概算15.56億元。

          專(zhuān)用線的建成和投運(yùn),不僅能夠改善霍州煤電集團(tuán)公司運(yùn)輸環(huán)境、降低運(yùn)煤成本,增強(qiáng)集團(tuán)公司在煉焦煤市場(chǎng)上的核心競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)做強(qiáng)做優(yōu)5000萬(wàn)噸級(jí)現(xiàn)代化煤電集團(tuán)具有里程碑的意義。

          縱貫臨縣的中南出海通道鐵路,由北到南,分布三個(gè)戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)集運(yùn)站,分別是白文集運(yùn)站、臨縣北集運(yùn)站、林家坪集運(yùn)站,總投資31.86億元,總運(yùn)力達(dá)1700萬(wàn)噸/年,2019年底三個(gè)集運(yùn)站可全部建成投運(yùn)。

          屆時(shí),在臨縣可形成陸上港口,可將全縣物產(chǎn),通過(guò)中南出海通道鐵路,直達(dá)山東日照出???,連通了陸??臻g,形成新的區(qū)位優(yōu)勢(shì),對(duì)加快全縣物資轉(zhuǎn)運(yùn)流通、經(jīng)濟(jì)提速將起到巨大的助推作用,必將真正成為拉動(dòng)該縣經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“火車(chē)頭”。 

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