社會信用體系是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要基礎。“十三五”時期是社會信用體系建設的關鍵時期，國務院印發(fā)的《社會信用體系建設規(guī)劃綱要（2014—2020年）》進一步明確了社會信用體系建設的總體思路、重點任務和政策措施，因此信用體系關系到各行各業(yè)。住建部和交通部各自出臺了相關措施去規(guī)范工程項目中各個參與主體的信用行為。主要表現(xiàn)在：
        住建部建立了全國建筑市場監(jiān)管公共服務平臺，俗稱“四庫一平臺”，分別指的是企業(yè)信息數(shù)據(jù)庫、注冊人員信息數(shù)據(jù)庫、工程項目信息數(shù)據(jù)庫、誠信信息數(shù)據(jù)庫，“四庫”一體化 。各省級平臺與國家平臺數(shù)據(jù)庫實時對接，還將與工商法人庫、社保信息庫、發(fā)改委項目庫建立數(shù)據(jù)交換。待數(shù)據(jù)庫試運行并不斷完善后企業(yè)申請資質時審核部門都會參考四庫一平臺上的信息作出資質審核通過與否的重要標準，而信用是其重要的審核標準之一，可見其重要性。
        其次，交通部也出臺了相關措施，建立了全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)，對涉及到交通行業(yè)的各個參與主體的從業(yè)行為評定信用等級。具體流程為國家交通運輸主管部門根據(jù)省級交通運輸主管部門上報的省級綜合評價結果，在核查匯總的基礎上，計算出全國綜合評價得分后確定公司信用等級。所以，分公司的信用等級直接影響總公司的信用等級，而且以后新設立分公司的信用等級參照總公司信用等級，可見，總公司與分公司的信用等級息息相關，同時信用等級的高低會直接影響公司的招投標、履約保證金、質量保證金等方面，因此我們要高度重視信用信息管理工作，特別是各分公司，因為各地的信用考核管理辦法不同，我們要熟悉當?shù)匦庞霉芾砹鞒蹋瑓⑴c信用考核的項目范圍，如何進行階段評分（季、年），要清楚參與信用評分都是哪個主管部門（包括項目所在地的省級、設區(qū)市、縣級交通主管部門、質監(jiān)機構、造價管理部門）以及各級主管負責人，要與項目建設單位有效聯(lián)系，關注項目進展，掌握信用評級的動向，及時介入。