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          建設環(huán)境公共價值領域系統(tǒng)

          新聞時間:2017-05-02 文章來源: 文章作者:公路設計

              當前規(guī)劃界普遍認同建設環(huán)境的公共價值領域是城市設計的公共干預對象。本書欲研究城市設計實踐及其實效,有必要就城市設計的對象系統(tǒng)再次進行概念上的廓清,探討“建設環(huán)境公共價值領域”系統(tǒng)的要素、層次。
           
              中鐵城際認為,建設環(huán)境公共價值領域既包含物質要素(空間、建筑等)的實體構成,也包括非物質的(歷史)文化要素構成。而前者是后者的物質載體,對市民多表現(xiàn)為物質使用的功利價值;后者是前者之上的附載信息,主要表現(xiàn)為具有超功利的審美價值和自由價值。
           
              建設環(huán)境的層次一般包含城鎮(zhèn)群,城鎮(zhèn)、建筑和其他空間結構。就城市建設環(huán)境而言,以空間劃分尺度將其劃分為宏觀、中觀和微觀三個層次是恰當?shù)摹?ldquo;建設環(huán)境公共價值領域”屬于城市建設環(huán)境這個大系統(tǒng),是與社會公眾具有“公共價值”關系的物質和非物質領域,主要包括土地使用、道路交通、城市公共空間、城市歷史文脈、城市公共意象。公眾對建設環(huán)境的多樣性集體需求只有在此一公共價值領域內才得以確認和滿足。
           
              對建設環(huán)境“公共價值領域”的界定,本身應包含社會公眾大多數(shù)人共同的價值取向,即占主導地位的社會價值觀念和需求。同時,這一領域必須對多數(shù)社會成員具有實際的共同效益,即具有公有性、共享性、共同性。
           
              譬如,建筑與開放空間是城市建設環(huán)境的重要構成要素,但只有其中對市民開放(可進入與使用)的公共建筑與公園、廣場、街道等開放空間才屬于公共價值領域,私人住宅與私家苑囿則不屬于此范疇。這里需特別指出,非公共建筑的外立面若存在于公共空間中,則作為公共空間的界面也屬于公共價值領域(美學價值)的一部分。這正是對建筑外立面進行城市設計公共干預的法理基礎。
           
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