行業(yè)資訊
貴州省公路冰雪災(zāi)害處治方法和注意事項
「 前言 」
冰雪災(zāi)害是貴州省的主要自然災(zāi)害之一。中鐵城際小編結(jié)合貴州的自然環(huán)境及當(dāng)前國內(nèi)冰雪災(zāi)害處治“四新技術(shù)”的運用，總結(jié)歸納目前貴州已經(jīng)使用的處治方式及注意事項，以便在實際工作中，能夠充分結(jié)合當(dāng)?shù)氐乩砦恢眉皻夂蛱攸c，對癥下藥，做好冰雪災(zāi)害的處治，確保道路交通的安全通行。
「 正文 」
一、主要工作管理措施
結(jié)合貴州公路實際情況：公路部門應(yīng)堅持貫徹“以人為本，以車為本”的服務(wù)理念，做到早安排、早部署，積極應(yīng)對冰雪災(zāi)害天氣，全力做好冰雪災(zāi)害的處治工作。
（1）做好應(yīng)急準備
做好冰雪災(zāi)害應(yīng)急處治機械及設(shè)備的維修及保養(yǎng)、做好應(yīng)急材料的貯備、做好應(yīng)急人員的培訓(xùn)及應(yīng)急演練。
（2）完善冰雪災(zāi)害組織領(lǐng)導(dǎo)體系
定人定責(zé)，針對冰雪災(zāi)害進行處治。同時加強同地方政府的協(xié)調(diào)聯(lián)系，做好同氣象部門、交警部門的對接，做好應(yīng)急處治的相關(guān)工作。
（3）做好預(yù)警防范
1.認真關(guān)注天氣預(yù)報，提前掌握氣象信息，做好冰雪災(zāi)害的防范；
2.完善冰雪災(zāi)害應(yīng)急值班制度，落實人員值班制度、領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。
（4）應(yīng)急處治與救援
1. 加強和完善冰雪災(zāi)害信息報送制度，強化信息報送的及時性；
2. 做好對路面凝凍的處治。同時路政部門作好同交警的聯(lián)系，合理安排好道路交通的指揮，做好聯(lián)合保暢工作；
3. 針對凝凍需封閉交通的路段，完善相關(guān)標志，提前發(fā)布凝凍阻斷信息，合理誘導(dǎo)車輛繞行其他線路；
4. 做好公路阻斷現(xiàn)場的社會救援工作。
二、積雪（結(jié)冰）的處治方式
當(dāng)積雪（結(jié)冰）現(xiàn)象出現(xiàn)后進行的現(xiàn)場處治，稱為被動處治。由于被動處治方式會造成交通中斷，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，而主動處治方式能夠提前做好預(yù)防性處治，確保道路交通的正常運行。因而在國際、國內(nèi)融雪化冰的方式選擇上，已越來越受到重視。
目前在貴州普通公路上主要試驗了以下幾種方式：
（1）抗凝冰涂料
防凝冰材料是以瀝青為主要原料，輔以多種功能性材料制成的一種水性涂料?？芍苯訃姙⒒蛲克⒂跒r青路面，起到防凝冰、防滲以及修補微小裂縫的效果。
由于防凝冰涂料中的功能性材料具有吸濕性且易溶解于水中，在路面有降水的情況下，功能性物質(zhì)即溶于其中，從而在路表面處形成具有較低冰點的水溶液，使路面與冰雪之間產(chǎn)生不易結(jié)冰的薄層，起到防凝冰的作用。
由于該產(chǎn)品具有的防凝冰效果的功能物質(zhì)能夠溶解于水，而貴州冬季普遍細雨連綿，由于雨水的作用，造成功能性物質(zhì)的過快損失，大大縮短了防凝冰涂料的生命周期。
（2）防水抗油劑（融雪化冰）霧封層
有機硅自融冰涂料是一種以有機硅為主要原料開發(fā)的具有防水抗?jié)B、融雪化冰功能的涂料，同時還具有封閉路面早期微裂縫、防止路面松散掉粒、路面水下滲而引起的水損壞、防止瀝青老化等作用，可有效延長路面使用壽命。
有機硅自融冰涂料噴涂在瀝青路面可滲透進入混凝土內(nèi)部一定深度，通過交聯(lián)固化成膜。所選用的有機硅具有優(yōu)良的憎水性和降低水的結(jié)冰點，內(nèi)滲適量的融雪化冰劑可進一步降低水的結(jié)冰點，表現(xiàn)出很好的融雪化冰作用，有效防止冬季道路結(jié)冰，當(dāng)溫度低于其結(jié)冰點后，形成的冰層與路面粘附力很小，較容易鏟除。
目前已安排在貴州省畢節(jié)地區(qū)G326線、S212線實施5公里試驗路段。具體實施效果尚待檢測評估。
（3）DTC道路相變調(diào)溫材料
該方法主要采用瀝青混合料拌和方式，即在瀝青上面層施工時，將DTC道路相變調(diào)溫材料與瀝青混合料按3‰劑量添加比例進行試點攤鋪。該材料利用太陽能，通過相變儲存熱量，消減路面溫度和環(huán)境溫差值，不會形成凝凍，能夠達到預(yù)期的融冰目的，從而確保公路安全和暢通。
該試驗段施工完畢后，2016年末至2017年初，該路段尚未發(fā)生較大的積雪凝冰現(xiàn)象，目前該試驗段還需進行觀測。
「 結(jié)束語 」
隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，公路修建里程不斷增加，道路等級不斷提高。隨著現(xiàn)代公路運輸體系所追求的快速、高效、安全理念的提出，隨著當(dāng)前環(huán)境友好型、資源節(jié)約型的環(huán)保理念的提倡。結(jié)合貴州省情，為了保障道路暢通和行車安全，提高道路通行能力和運營效益，必須采取有效措施解除冰雪的危害。如何有效地開展好冰雪災(zāi)害的處治工作，是當(dāng)前公路人亟需考慮的問題
冰雪災(zāi)害是貴州省的主要自然災(zāi)害之一。中鐵城際小編結(jié)合貴州的自然環(huán)境及當(dāng)前國內(nèi)冰雪災(zāi)害處治“四新技術(shù)”的運用，總結(jié)歸納目前貴州已經(jīng)使用的處治方式及注意事項，以便在實際工作中，能夠充分結(jié)合當(dāng)?shù)氐乩砦恢眉皻夂蛱攸c，對癥下藥，做好冰雪災(zāi)害的處治，確保道路交通的安全通行。
「 正文 」
一、主要工作管理措施
結(jié)合貴州公路實際情況：公路部門應(yīng)堅持貫徹“以人為本，以車為本”的服務(wù)理念，做到早安排、早部署，積極應(yīng)對冰雪災(zāi)害天氣，全力做好冰雪災(zāi)害的處治工作。
（1）做好應(yīng)急準備
做好冰雪災(zāi)害應(yīng)急處治機械及設(shè)備的維修及保養(yǎng)、做好應(yīng)急材料的貯備、做好應(yīng)急人員的培訓(xùn)及應(yīng)急演練。
（2）完善冰雪災(zāi)害組織領(lǐng)導(dǎo)體系
定人定責(zé)，針對冰雪災(zāi)害進行處治。同時加強同地方政府的協(xié)調(diào)聯(lián)系，做好同氣象部門、交警部門的對接，做好應(yīng)急處治的相關(guān)工作。
（3）做好預(yù)警防范
1.認真關(guān)注天氣預(yù)報，提前掌握氣象信息，做好冰雪災(zāi)害的防范；
2.完善冰雪災(zāi)害應(yīng)急值班制度，落實人員值班制度、領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。
（4）應(yīng)急處治與救援
1. 加強和完善冰雪災(zāi)害信息報送制度，強化信息報送的及時性；
2. 做好對路面凝凍的處治。同時路政部門作好同交警的聯(lián)系，合理安排好道路交通的指揮，做好聯(lián)合保暢工作；
3. 針對凝凍需封閉交通的路段，完善相關(guān)標志，提前發(fā)布凝凍阻斷信息，合理誘導(dǎo)車輛繞行其他線路；
4. 做好公路阻斷現(xiàn)場的社會救援工作。
二、積雪（結(jié)冰）的處治方式
當(dāng)積雪（結(jié)冰）現(xiàn)象出現(xiàn)后進行的現(xiàn)場處治，稱為被動處治。由于被動處治方式會造成交通中斷，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，而主動處治方式能夠提前做好預(yù)防性處治，確保道路交通的正常運行。因而在國際、國內(nèi)融雪化冰的方式選擇上，已越來越受到重視。
目前在貴州普通公路上主要試驗了以下幾種方式：
（1）抗凝冰涂料
防凝冰材料是以瀝青為主要原料，輔以多種功能性材料制成的一種水性涂料?？芍苯訃姙⒒蛲克⒂跒r青路面，起到防凝冰、防滲以及修補微小裂縫的效果。
由于防凝冰涂料中的功能性材料具有吸濕性且易溶解于水中，在路面有降水的情況下，功能性物質(zhì)即溶于其中，從而在路表面處形成具有較低冰點的水溶液，使路面與冰雪之間產(chǎn)生不易結(jié)冰的薄層，起到防凝冰的作用。
由于該產(chǎn)品具有的防凝冰效果的功能物質(zhì)能夠溶解于水，而貴州冬季普遍細雨連綿，由于雨水的作用，造成功能性物質(zhì)的過快損失，大大縮短了防凝冰涂料的生命周期。
（2）防水抗油劑（融雪化冰）霧封層
有機硅自融冰涂料是一種以有機硅為主要原料開發(fā)的具有防水抗?jié)B、融雪化冰功能的涂料，同時還具有封閉路面早期微裂縫、防止路面松散掉粒、路面水下滲而引起的水損壞、防止瀝青老化等作用，可有效延長路面使用壽命。
有機硅自融冰涂料噴涂在瀝青路面可滲透進入混凝土內(nèi)部一定深度，通過交聯(lián)固化成膜。所選用的有機硅具有優(yōu)良的憎水性和降低水的結(jié)冰點，內(nèi)滲適量的融雪化冰劑可進一步降低水的結(jié)冰點，表現(xiàn)出很好的融雪化冰作用，有效防止冬季道路結(jié)冰，當(dāng)溫度低于其結(jié)冰點后，形成的冰層與路面粘附力很小，較容易鏟除。
目前已安排在貴州省畢節(jié)地區(qū)G326線、S212線實施5公里試驗路段。具體實施效果尚待檢測評估。
（3）DTC道路相變調(diào)溫材料
該方法主要采用瀝青混合料拌和方式，即在瀝青上面層施工時，將DTC道路相變調(diào)溫材料與瀝青混合料按3‰劑量添加比例進行試點攤鋪。該材料利用太陽能，通過相變儲存熱量，消減路面溫度和環(huán)境溫差值，不會形成凝凍，能夠達到預(yù)期的融冰目的，從而確保公路安全和暢通。
該試驗段施工完畢后，2016年末至2017年初，該路段尚未發(fā)生較大的積雪凝冰現(xiàn)象，目前該試驗段還需進行觀測。
「 結(jié)束語 」
隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，公路修建里程不斷增加，道路等級不斷提高。隨著現(xiàn)代公路運輸體系所追求的快速、高效、安全理念的提出，隨著當(dāng)前環(huán)境友好型、資源節(jié)約型的環(huán)保理念的提倡。結(jié)合貴州省情，為了保障道路暢通和行車安全，提高道路通行能力和運營效益，必須采取有效措施解除冰雪的危害。如何有效地開展好冰雪災(zāi)害的處治工作，是當(dāng)前公路人亟需考慮的問題
更多相關(guān)信息 還可關(guān)注中鐵城際公眾號矩陣 掃一掃下方二維碼即可關(guān)注
文章推薦
- 住建部發(fā)布《工程勘察資質(zhì)標準（征求意見稿）》，其中工程測量專業(yè)分為甲乙
- 山西省印發(fā)《山西省房屋建筑和市政工程勘察設(shè)計重要工程施工圖專家論證導(dǎo)則
- 《安徽省“十四五”城市市政公用事業(yè)發(fā)展規(guī)劃》公布
- 道路交通常用技術(shù)標準（2021）
- 城市道路人行橫道設(shè)置相關(guān)規(guī)定
- 道路設(shè)計院分享城市道路設(shè)計時需要用到的規(guī)范和標準
- 《安徽省建設(shè)工程造價管理條例》修改草案向社會公布，征求社會意見
- 工程造價咨詢與事前績效評估有哪些區(qū)別？
- 工程造價計價工程造價計價的特點有哪些？工程造價主要都做什么工作？
- 重載道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計的研究
