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鄉(xiāng)村道路橋梁的設(shè)計與施工
鄉(xiāng)村道路橋梁在我國社會主義城鄉(xiāng)一體化發(fā)展中發(fā)揮著重要作用,設(shè)計與施工過程決定了整個工程的質(zhì)量和效果,也決定了道路橋梁的安全性與耐用性,設(shè)計與施工規(guī)范是指導(dǎo)工程有序進(jìn)行的有效憑證。經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展對道路橋梁的設(shè)計與施工提出了更高的要求,需要不斷的進(jìn)行完善和改進(jìn)。
一、我國鄉(xiāng)村道路橋梁設(shè)計與施工現(xiàn)狀
(一)設(shè)計中存在的問題
道路橋梁設(shè)計對安全性、耐用性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求較高,是所有問題的基礎(chǔ)和前提條件,而在實際的設(shè)計過程中,存在著設(shè)計理論與結(jié)構(gòu)構(gòu)造不完善的現(xiàn)象,道路橋梁的問題不是施工的不足,而歸結(jié)到是由設(shè)計師的工作不力導(dǎo)致,他們不到實地進(jìn)行考察,根據(jù)自己的主觀想法進(jìn)行想象設(shè)計,在設(shè)計中對于耐久性這一概念并沒有提出使用年限的要求,也沒有專門的耐久性設(shè)計,與實際的施工過程必然存在矛盾與沖突,最終導(dǎo)致工程事故頻發(fā)、結(jié)構(gòu)使用性能差、使用壽命短的后果。
鄉(xiāng)村的公路橋梁使用時間較長,大多是上世紀(jì)建造的,當(dāng)時的運輸量已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的發(fā)展速度,那時的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)相對較低,不能滿足當(dāng)今的荷載能力要求,道路橋梁承載力不足且年久失修,更加加劇了道路橋梁的損壞程度,使得使用過程存在安全隱患。
(二)施工中存在的問題
在施工中沒有按照設(shè)計方案進(jìn)行,大多的施工人員都是憑借自己多年的施工經(jīng)驗進(jìn)行主觀的臆斷,不按設(shè)計步驟執(zhí)行,導(dǎo)致施工程序混亂;施工工藝對于施工質(zhì)量起著重要的作用,可以有效的提高道路橋梁的整體質(zhì)量,但是施工人員缺乏對新工藝、新技術(shù)的了解,技術(shù)落后使得他們?nèi)狈⑿录夹g(shù)、新工藝應(yīng)用到施工過程的經(jīng)驗;由于道路橋梁的施工工期比較短、承包的價格低、從總承包商到分包這一階段就消耗了很多的成本,所以工程單位就采用偷工減料、以次充好的方式減少成本,造成質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的后果,得不償失;施工水平低下,道路橋梁的突然坍塌和破壞與施工水平有關(guān),施工質(zhì)量沒有達(dá)到設(shè)計規(guī)范和要求,材料強(qiáng)度不足和施工工藝不合格都會導(dǎo)致道路橋梁的質(zhì)量問題。
二、道路橋梁的設(shè)計與施工原則
道路橋梁的設(shè)計與施工過程對資源的配置是否合理、技術(shù)是否先進(jìn),是設(shè)計水平和質(zhì)量的決定因素,進(jìn)行設(shè)計時應(yīng)該遵循以下原則:嚴(yán)格按照道路橋梁的設(shè)計規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;設(shè)計要符合因地制宜,以節(jié)省工程成本,可以考慮就地取材,縮短工期;設(shè)計要達(dá)到可靠性和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計的方法,注重對新技術(shù)、新方式、新材料的利用。
道路橋梁施工要嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行,提前做好施工前的準(zhǔn)備工作和技術(shù)管理工作;施工過程應(yīng)該積極推廣使用新技術(shù)、新設(shè)備,以提高工作效率,降低工程成本;施工要節(jié)約用地、合理的安排施工場地,盡量減少對居民和過往車輛的干擾,以不影響農(nóng)作物生長為原則;加強(qiáng)對施工過程的安全管理;施工過程結(jié)束后要及時的清理場地。
三、道路橋梁設(shè)計與施工應(yīng)改善的措施
(一)進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃
要把當(dāng)前需求與長遠(yuǎn)需求相結(jié)合,面對群眾對交通日益增長的需求,鄉(xiāng)村道路橋梁建設(shè)一定要堅持適度超前的原則,不僅要滿足當(dāng)前的發(fā)展需要,更要注重未來長期的發(fā)展需要,有效避免重復(fù)建設(shè)所導(dǎo)致的浪費;要把鄉(xiāng)村道路橋梁的建設(shè)與主骨架相結(jié)合,隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐的加快,在進(jìn)行鄉(xiāng)村公路橋梁規(guī)劃時,要在充分發(fā)揮現(xiàn)有道路橋梁作用的基礎(chǔ)上,把各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的對外主通道與之充分銜接,真正形成干支相連、布局合理、城鄉(xiāng)一體的道橋網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng);要把鄉(xiāng)村道路橋梁建設(shè)與土地綜合整治相結(jié)合,土地綜合整治項目是農(nóng)村改革發(fā)展的重點工作,實現(xiàn)這一結(jié)合可以使路網(wǎng)變得更加合理;要把鄉(xiāng)村道路橋梁建設(shè)與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的地形相結(jié)合,要結(jié)合實際,按照輕重緩急,編制切實可行的年度計劃,根據(jù)山區(qū)、丘陵、平壩、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度等不同情況,因地制宜制定建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),確保建設(shè)項目有序推進(jìn)。
(二)加強(qiáng)對道路橋梁結(jié)構(gòu)安全性和耐久性的設(shè)計
道路橋梁在建造和使用過程中,會受到許多來自車輛、人為、風(fēng)力、化學(xué)物質(zhì)侵蝕的外界因素的影響,道路橋梁本身的結(jié)構(gòu)材料性能也會發(fā)生變化,所有的這些因素都會導(dǎo)致道路橋梁的損壞,提高對道路橋梁結(jié)構(gòu)安全性和耐久性的設(shè)計與施工,可以有效的避免事故的發(fā)生,提高道路橋梁的使用壽命。
(三)構(gòu)建工程設(shè)計與施工質(zhì)量的控制體系
對于道路橋梁的工程建設(shè)來說,它關(guān)系到國家的社會發(fā)展和國計民生,構(gòu)建道路橋梁的設(shè)計與施工質(zhì)量控制體系十分必要,構(gòu)建的目的是使整個工程從設(shè)計到施工再到投入使用額定各個環(huán)節(jié)都有明確的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,并把新技術(shù)、新方法、新工藝都融入到了這個體系中。對于保證建設(shè)的質(zhì)量具有重要意義,起到了監(jiān)督和督促的作用。
(四)提高設(shè)計人員的設(shè)計能力和素質(zhì)
道路橋梁的設(shè)計人員要有充分的時間進(jìn)行勘察、思考行為,充分了解道路橋梁工程的相關(guān)因素,借鑒國外先進(jìn)成熟的設(shè)計技術(shù)和思路進(jìn)行設(shè)計,這個過程要處理好技術(shù)創(chuàng)新,結(jié)合自身的實際情況進(jìn)行選擇性的創(chuàng)新,要用科學(xué)的眼光和視角去分析問題,設(shè)計人員要學(xué)會用先進(jìn)的設(shè)備和計算機(jī)等輔助手段進(jìn)行優(yōu)化組合、整合分析。
(五)利用現(xiàn)代化的技術(shù)措施進(jìn)行質(zhì)量管理
工程的質(zhì)量管理要結(jié)合現(xiàn)代化的技術(shù),在信息化高速發(fā)展的時代,道路橋梁工程質(zhì)量的監(jiān)督管理也應(yīng)運用信息技術(shù),將計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)與道路橋梁工程質(zhì)量的監(jiān)督管理緊密的聯(lián)系在一起,共享的信息資源可以為道路橋梁工程質(zhì)量的監(jiān)督管理和項目決策提供更加有力的依據(jù)。
鄉(xiāng)村道路橋梁設(shè)計與施工中存在著不足與缺陷,對于整個工程的質(zhì)量和效果存在著一定的影響,如何加強(qiáng)設(shè)計與施工的工作效率是一個值得深入研究的問題,道路橋梁發(fā)展要著重抓多樣化、標(biāo)準(zhǔn)化,編制適用經(jīng)濟(jì)的標(biāo)準(zhǔn)圖,進(jìn)而提高 施工水平和質(zhì)量。
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