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總投資100多億，鋼鐵重鎮(zhèn)唐山、邯鄲新建24條鐵路專用線
3月20日，央視《新聞直播間》欄目報道了《河北唐山：全國最大公轉鐵鐵路網(wǎng)項目開工》。一起來看↓↓↓
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3月20日上午，中國最大的公轉鐵鐵路網(wǎng)項目建設，在河北唐山全面開工，將會在今年年底前完工。項目建成以后，唐山港直達鋼鐵企業(yè)料倉的鐵路專用線將會達到15條，年運輸鐵礦石能力超過兩億噸，約占京津冀地區(qū)鐵礦石運量的61%，年減少鐵礦石公路運輸約800萬車次，僅此一項，全年就可以減少公路運輸排放氮氧化物和粉塵1.5萬噸和0.14萬噸。
據(jù)了解，唐山市去年擬新建16條鋼鐵企業(yè)鐵路專用線，總投資約107億元，項目所需資本金約25.6億元。經(jīng)市政府常務會議審議通過，由市財政出資6億元，組建鐵路專用線建設基金，并由唐山新城建集團牽頭組成鐵路專用線項目公司，正在加快推進。
邯鄲新建9條鐵路專用線
有2條既運營，
3條正在建設，
6條計劃建設！
總投資近幾十億元！
據(jù)初步測算，每年武安市大宗工業(yè)品吞吐量約1.4億噸，絕大部分靠公路運輸。2017年，全市完成鐵路貨運量319萬噸，僅占貨運總量的2.28%。2018年上半年完成鐵路貨物運輸總量361萬噸，占全年總貨運量任務占比17.3%。為此，加快汽運改鐵運極為關鍵。
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目前，武安市2條既有鐵路的專用線為新興鑄管和華豐能源科技有限公司鐵路運輸，占比分別達65%、76%。
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3條正在建設的鐵路專用線：
一是總投資4億元、設計運量500萬噸的河北普陽鋼鐵有限公司鐵路專用線，目前已完成前期工程總量的70%，力爭年底前建成投入使用；
二是總投資1.7億元、設計運量400萬噸的河北元寶山工業(yè)集團鐵路專用線，目前已完成鋪軌前土石方清理及平整工作，預計12月份翻車機系統(tǒng)建成后投入使用；
三是總投資0.8億元、設計運量180萬噸的武安陽邑發(fā)煤站鐵路專用線，目前已完成土地平整工作并開始鋪軌，預計今年9月份完成建設投入使用。
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6條正在推進的鐵路專用線：
一是總投資10億元、設計運量600萬噸的河北武安保稅物流中心鐵路專用線；
二是總投資4.8億元、設計運量2520萬噸的武安市裕華鋼鐵有限公司鐵路專用線和總投資5.2億元的沙午線配套改造工程項目；
三是總投資2.4億元、設計運量500萬噸的河北龍鳳山鑄業(yè)有限公司鐵路專用線；
四是總投資4.5億元、設計運量820萬噸的河北華增達國際物流有限公司鐵路專用線；
五是總投資4.3億元、設計運量1200萬噸的河北太行鋼鐵集團有限公司鐵路專用線；
六是總投資1.12億元、設計運量300萬噸的武安陽邑九聯(lián)集運中心鐵路專用線。
據(jù)了解，以上11家企業(yè)鐵路專用線累計運能7500萬噸，加上新金、文安等退城進園項目鐵路專用線運能，全市鐵路運輸占比可提高到65%。
來源：央視新聞、新武安、泰科鋼鐵
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